Ez- สี ซื้อขาย ระบบ

Ez- สี ซื้อขาย ระบบ

Forex- ช่องว่าง หุ่นยนต์ ฟรี
ประจำวัน อัตราแลกเปลี่ยน เทคนิค การวิเคราะห์ คาดการณ์
Forex- italia - balikbayan   กล่อง


DailyFx -forex- ปฏิทิน Forex- อัตรา Kuala Lumpur - Forex- เมือง MetaTrader 4 ขั้ว ออสเตรเลีย หุ้น แลกเปลี่ยน ตัวเลือก ในตลาด Binary ตัวเลือก พ่อค้า ใน ประเทศไนจีเรีย Forex- Skatt - Norge

JavaScript ที่ปิดใช้งาน Adobe Color CC ต้องใช้ JavaScript เพื่อให้โหลดได้อย่างถูกต้อง โปรดเปิดใช้งาน JavaScript ในเบราว์เซอร์ของคุณและโหลดหน้าใหม่ JavaScript is dsactiv Pour pouvoir se การแก้ไขการชาร์จ, Adobe Color CC requiert JavaScript Veuillez activer JavaScript ใช้เพจ JavaScript และหน้าที่การเรียกเก็บเงิน JavaScript มีความสามารถในการใช้งาน JavaScript ได้รับการออกแบบโดย Adobe Color CC Aktivieren Sie JavaScript ในเบราว์เซอร์และโหลดตาย Seite neu JavaScript Adobe Color CC JavaScript ส่วนกำหนดค่า JavaScript ต้องมีความช่วยเหลือโดย Adobe Color CC สำหรับการใช้งานร่วมกับ JavaScript JavaScript ที่ใช้งานอยู่ en el navegador a vuelva a cargar la pgina ความสามารถในการใช้จาวาสคริปต์บนหน้าจอหลักของ Adobe Color CC richiede JavaScript ความสามารถในการใช้ JavaScript nel browser e ricaricare la pagina. JavaScript inaktiverat JavaScript krvs fr att Adobe สี CC สกปรกใน korrekt. Aktivera JavaScript i webblsaren และ ls in sidan igen JavaScript แอ็ปสแตร็คท์ Adob ​​e color CC krever JavaScript สำหรับ kunne lastes inn p riktig mte Aktiver JavaScript i nettleseren, และ last inn siden p nytt. Skripty JavaScript jsou zakzny. Adob e Adobe สี CC สกรีนเซฟเวอร์ที่เป็นมิตรกับ JavaScript skripty เปิดใช้ JavaScript และเป็นที่รู้จัก JavaScript ที่ใช้งานร่วมกัน Adobe Color CC krver JavaScript สำหรับผู้ใช้ที่คลิกที่นี่ เบราว์เซอร์ Aktiver JavaScript และเบราว์เซอร์และ indls siden igen JavaScript ei ole kytss Adobe Color CC edellytt, ett จาวาสคริปต์เกี่ยวกับ kytss Muuten palvelun lataus ei onnistu oikein. Ota JavaScript ไม่สามารถใช้งานได้ JavaScript Adobe Color CC JavaScript JavaScript หมายเหตุ: obsuga jzyka JavaScript เป็น wyczona. เราขอแนะนำ Adobe Color CC ให้เป็นภาษาจาวาสคริปต์ Wcz obsug jzyka JavaScript w ย้อนกลับ JavaScript desativado O Adobe Color CC exige o จาวาสคริปต์สำหรับพารามิเตอร Ative ใช้งาน JavaScript จาวาสคริปต์และเรียกดู pgina JavaScript Adobe Color CC JavaScript JavaScript JavaScript Devre D Adobe Color CCun การใช้งาน JavaScript เป็นภาษาจาวาสคริปต์ Taraycnzda JavaScripti etkinletirin และ sayfay yeniden ykleyin. JavaScript uitgeschakeld JavaScript ได้รับการแก้ไขให้ถูกต้องด้วย Adobe Color CC Schakel JavaScript ในเบราว์เซอร์ uw ใน en laad de pagina opnieuw. JavaScript Adobe Color CC JavaScript JavaScript เครื่องบินการ์ดการค้าทหารและที่ไม่ใช่กีฬาคู่มือสะสมสำหรับบัตรซื้อขายเครื่องบิน 01022017 mdash เครื่องบินการ์ดการค้าและการค้าที่ไม่ใช่การแข่งขันหน้า 12312016 mdash 3-MINUTE ldquoPlane-Packrdquo Series 2 (F285-3) ด้วยการสร้างตราสินค้า ldquoboxedrdquo 3 บรรทัด 12312016 mdash 3-MINUTE ldquoPlane-Packrdquo Series 2 (F285-2) พร้อมการสร้างตราสินค้า 2 บรรทัด 12312016 mdash 3-MINUTE ldquoPlane-Packrdquo Series 1 (F285-1) พร้อมการสร้างตราสินค้า 1 บรรทัด ยินดีต้อนรับสู่ส่วนการซื้อขายบัตรโดยสารเครื่องบินและการค้าที่ไม่ใช่กีฬาในเว็บไซต์ Skytamer Images ส่วนนี้มุ่งเน้นไปที่บัตรการซื้อขายเครื่องบินด้วยบัตร ldquonon-sportsrdquo อื่น ๆ อีกจำนวนหนึ่งที่ถูกโยนเข้ามาเพื่อวัดผลที่ดี ภาพการ์ดที่นำเสนอในส่วนนี้มาจากการสแกนการ์ดต้นฉบับจาก Al Kramer Collection, Skytamer Archive, Bob Dros Collection และการสแกนความละเอียดสูงจำนวนมากที่เราส่งมาจากเพื่อนนักสะสม ภาพทั้งหมดที่นำเสนอในส่วนนี้ได้รับการปรับปรุงโดยคอมพิวเตอร์เพื่อพยายามนำเสนอผลงานศิลปะด้วยความงามดั้งเดิม ด้วยเหตุนี้รอยเปื้อนรอยย่นรอยเปื้อนรอยขีดข่วนและรอยขีดข่วนจึงถูกนำออกเส้นขอบสีขาวภาพการ์ดกลับมาเป็นศูนย์กลางสีที่ได้รับการปรับปรุงเป็นต้นตัวอย่างของภาพการ์ดและภาพ ldquorestoredenhancedrdquo ชุดการ์ดแต่ละชุดที่นำเสนอในส่วนนี้ประกอบด้วยภาพรวมคร่าวๆของชุดการ์ดพร้อมกับรายการตรวจสอบและการสแกนต้นฉบับที่มีความละเอียดสูง (600 dpi) ด้านหน้าและส่วนหลังของการ์ดรวมทั้งภาพที่เพิ่มขึ้นของคอมพิวเตอร์ ในหลาย ๆ กรณีก็ตามเราสามารถรวมการสแกนความละเอียดสูงไว้ในอัลบั้มชุดต่าง ๆ ได้และในส่วนนี้ ldquowrappers.rquo ldquolofty-goalrdquo ของส่วนนี้จะเป็นการรวบรวมข้อมูลการซื้อขายบัตรโดยสารที่เกี่ยวข้องกับการบินรวมถึงรายการตรวจสอบ, และการสแกนความละเอียดสูง วิธีเดียวที่สามารถทำได้คือด้วยความช่วยเหลือของเพื่อนนักสะสม บัตรในส่วนนี้ออกในประเทศสหรัฐอเมริกาอังกฤษแคนาดาออสเตรียเยอรมันและประเทศอื่น ๆ ตามที่ระบุไว้ การ์ดเหล่านี้ครอบคลุมช่วงเวลาประมาณ 1912 ถึงปัจจุบัน จุดเริ่มต้นเดิมคือประเด็นปัญหา ldquoGumrdquo อย่างไรก็ตามขยายตัวอย่างรวดเร็ว ได้แก่ ยาสูบหมากฝรั่งธัญพืชขนมหวานเบเกอรี่ไอศกรีมอาหารเครื่องดื่มน้ำมันเบนซินและผลิตภัณฑ์น้ำมันเบนซินเป็นต้นโดยทั่วไปหากบัตรเหล่านี้เกี่ยวข้องกับการบินและ ไม่ได้มีขนใดก็ตามเราพยายามที่จะรวมไว้ ประวัติความเป็นมาเล็ก ๆ น้อย ๆ เกี่ยวกับบัตรการค้าในช่วงแรก ๆ ของบัตรการซื้อขายพวกเขาใช้เป็นสื่อโฆษณาเป็นหลัก การ์ดถูกแทรกลงในชุดผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นเพื่อเพิ่มฐานลูกค้าและแน่นอนว่าจะดึงดูดลูกค้าที่มีศักยภาพห่างจากคู่แข่งของพวกเขา การใช้บัตรการซื้อขายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือปัญหายาสูบที่เกิดขึ้นในระหว่าง พ.ศ. 2428 ถึง 2434 แน่นอนว่าบัตรเหล่านี้เป็นเป้าหมายสำหรับผู้ใหญ่ที่สูบบุหรี่หรือเคี้ยวยาสูบ ต่อมา บริษัท ที่ผลิตและขายของใช้ในครัวเรือนตัดสินใจที่จะกำหนดเป้าหมายผู้หญิงผู้ใหญ่สำหรับบัตรสะสม ชุดนี้นำไปสู่ชุดต่างๆเช่น Arm amp Hammer ldquoBirdsrdquo ซีรี่ส์และชุดกาแฟ Arbuckle Coffee ในช่วงเวลานี้เด็ก ๆ ไม่ได้มีกำลังซื้อจริงๆดังนั้นบัตรสะสมจึงไม่ใช่เป้าหมายของตลาด สิ่งที่เปลี่ยนแปลงเมื่อ ldquoPenny Candyrdquo และชุดบัตร ldquoCaramelrdquo ออกระหว่าง 1907 และ 1914 ชุดการ์ดเหล่านี้ได้รับการออกแบบและวางตลาดเพื่อดึงดูดการขายทั้งเด็กและเยาวชนและผู้ใหญ่ การ์ดคาราเมลแบบแรก ๆ ที่แสดงไว้ด้านล่าง ในช่วงแรก ๆ ของการเก็บรวบรวมบัตรมีความแตกต่างมากกว่าในวันนี้ ตัวอย่างเช่นไม่มีวิทยุหรือโทรทัศน์เพื่อให้ภาพเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับโลกได้อย่างทันทีทันใด สื่อสิ่งพิมพ์เป็นแหล่งข้อมูลหลักและการ์ดสะสมเป็นแหล่งข้อมูลที่เป็นประโยชน์ในการรับข้อมูล ดังนั้นบัตรสะสมกระดาษและกระดาษแข็งกลายเป็นแหล่งข้อมูลและความบันเทิง ในช่วงต้นทศวรรษ 1900 ครอบครัวต่างๆจะสร้างสมุดภาพตัดปะการ์ดสะสมโปสการ์ดและสื่อสิ่งพิมพ์ประเภทอื่น ๆ ที่สะท้อนถึงโลกและสังคมในยุคต่างๆ บัตรแทรกของยุคนั้นเป็นเพียงแค่หนึ่งในหลาย ๆ รายการที่มีให้กับนักสะสม การ์ดส่วนใหญ่ได้รับเลือกโดยบังเอิญหรือสุ่ม เนื่องจากขาดสื่อมวลชนและการตลาดอย่างที่เรามีในปัจจุบัน ในช่วงปลายทศวรรษ 1920 และช่วงต้นทศวรรษที่ 1930 ทุกอย่างเปลี่ยนแปลงไปพร้อมกับการพัฒนาและการแนะนำ ldquoBubble Gumrdquo แน่นอนว่าเด็ก ๆ จะเป็นผู้เล่นหลักรายใหม่เมื่อเข้าสู่ ldquoBubble Gum Agerdquo ในปีพ. ศ. 2476 บริษัท หมากฝรั่ง Goudey แห่งบอสตันได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์หมากฝรั่งกระทิงหมากฝรั่งและชุดหมากฝรั่ง การ์ดอาร์ตเวิร์กหลายสีเหล่านี้ไม่เพียง แต่มีกระดาษห่อหุ้มแฟนซีพวกเขายังมีแผ่นหมากฝรั่งขนาดใหญ่ นี่เป็นโอกาสอันยอดเยี่ยมของ บริษัท Goudey Gum พวกเขาสองนกกับ stonerdquo พวกเขาออก ldquoslap ทางจิตวิทยาใน facerdquo ไป Great อาการซึมเศร้าและพวกเขาท้าทายคู่แข่งของพวกเขาเพื่อ ldquosink หรือ swimrdquo นี่คือการยิงในแขนที่อุตสาหกรรมการค้าบัตรจำเป็นในการสกัดตัวเองออกจากปัญหาทางจิตวิทยาของภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ จำเป็นต้องพูด บริษัท Goudey Gum ประกาศยอดขายแผ่นเสียง ขายได้กับเด็ก ๆ ไม่ใช่ผู้ใหญ่เราได้เข้าสู่ยุคทองคำอย่างเป็นทางการของ Bubble Gum Age ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2473 ถึง 2503 ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2503 ประเด็นเรื่อง Bubble Gum ที่เกิดขึ้นจริงได้ให้วิธีการในการสะสมบัตรสะสมไว้ อย่างไรก็ตามขนาดและรูปแบบพื้นฐานของบัตรสะสมปัจจุบันยังคงเหมือนเดิม แม้ว่าบัตรของขวัญจะไม่รวมถึงเหงือกพวกเขาจะได้รับการเรียกว่า ldquoBubble Gum Cardsrdquo เสมอ บัตรหลักสามประเภทที่เกี่ยวข้องกับการเก็บบัตรคือบัตรโฆษณาการแทรกและของที่ระลึก การ์ดโฆษณาเป็นบัตรที่มอบให้หรือใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในการโฆษณาเท่านั้น พวกเขาจะไม่ขายหรือจ่ายเงินในลักษณะใด ๆ ประเภทแรกซึ่งรวมถึงสินค้าขนาดเล็กส่วนใหญ่มักเรียกว่า "Trade Cards" เนื่องจากเป็นของลูกค้าหรือผู้จัดเก็บรายย่อย ประเภทที่สองหรือ Store Cards ถูกนำมาใช้ภายในร้านค้าเช่นไม้แขวนเสื้อ, การ์ดเคาเตอร์, ป้าย ฯลฯ และมีความยาวหลายฟุต ในขณะที่มีเจตนาเพื่อการใช้งานร้านค้าจำนวนมากได้รับการบันทึกและได้รับรางวัลสูงโดยนักสะสม บัตรของขวัญในอเมริกาวันที่กลับไปวันที่โคโลเนียล ใส่การ์ดใส่หรือใส่ผลิตภัณฑ์และขายให้กับลูกค้าในลักษณะดังกล่าว พวกเขาสามารถหาได้เฉพาะกับผลิตภัณฑ์บางอย่างเช่นบุหรี่กาแฟหรือลูกกวาดและโดยทั่วไปจะเรียกว่าบัตรบุหรี่การ์ดเหงือก ฯลฯ รออยู่ที่ต้นกำเนิด พวกเขาถูกสร้างขึ้นมาเพื่อเก็บรวบรวมและได้รับความนิยมอย่างแพร่หลายในหมู่นักสะสม ในบางกรณีพวกเขาได้รับในการแลกเปลี่ยนสำหรับคูปองที่เต็มไปด้วยผลิตภัณฑ์และดังนั้นอาจใช้รูปแบบของอัลบั้มหรือรายการขนาดใหญ่ หลายคนทำจากผ้าหรือโลหะมากกว่ากระดาษแข็ง พวกเขาถูกนำมาใช้ครั้งแรกในปลาย 1870s บัตรของขวัญ พูดโดยทั่วไปจะทำเพื่อขายเพราะความสนใจภายในของพวกเขาเอง พวกเขาทั้งหมดมีพื้นฐานการใช้งานหรือวัตถุประสงค์ของธรรมชาติที่แตกต่างกัน แต่สำหรับนักสะสมเป็นเรื่องของภาพประกอบหรือการออกแบบและองค์ประกอบทางศิลปะซึ่งนอกเหนือจากด้านประวัติศาสตร์มีการอุทธรณ์หลัก บางคนมีโฆษณาหรือของที่ระลึกที่ซับซ้อน แต่มักเก็บรักษาของที่ระลึกที่สำคัญของพวกเขา รูปแบบที่รู้จักกันดีคือโปสการ์ดภาพการ์ดเล่นและการ์ดอวยพร แต่มีคนอื่น ๆ อีกหลายคนที่น่าสนใจเป็นอย่างมาก แม้ว่านักสะสมจำนวนมาก จำกัด ตัวเองไว้ในส่วนของการ์ด แต่คำแนะนำที่ดีที่สุดคือการรวบรวมข้อมูลโดยทั่วไปให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เนื่องจากความสนใจกว้างหมายถึงวงกลมของเพื่อนที่กว้างขึ้นและความเพลิดเพลินที่เพิ่มขึ้นในการได้รับสิ่งของเหล่านี้บ่อยขึ้น มีตัวแทนจำหน่ายจำนวนมากที่ชำนาญในการทำบัตรโดยเฉพาะโปสการ์ดและอีกหลายร้อยคนในการจัดการโบราณวัตถุหนังสือเก่าภาพพิมพ์ curios และ Americana อื่น ๆ คนเหล่านี้กำลังค้นหาคอลเลกชันที่ถูกลืมไปอย่างต่อเนื่องและยินดีที่จะช่วยนักสะสมอย่างจริงจัง การประมูลซื้อผ่าน eBay อาจเป็นวิธีการซื้อและขายบัตรที่มีประสิทธิภาพและประสิทธิผลมากที่สุด Skytamer Images ได้รับบัตรที่แสดงในเว็บไซต์นี้ผ่านทาง eBay มากที่สุด อีเบย์มีประโยชน์เพิ่มด้านการเพิ่มรายชื่อผู้คนทั่วโลกที่มีความสนใจในงานอดิเรกเดียวกัน หากคุณไม่เคยใช้อีเบย์ให้ทดลองใช้ เช่นเดียวกับประเภทของการจัดเก็บภาษีใด ๆ ที่ดีที่สุดเสมอเพื่อทราบเงื่อนไขหรือเกรดของ collectable ในตอนท้ายนี้ได้มีการจัดทำเกณฑ์การให้คะแนนการจัดระดับคะแนน 10 จุดสำหรับนักชกมืออาชีพด้านกีฬา (PSA) จำนวน 10 จุด มาตรฐานนี้ได้รับการพัฒนาโดยกลุ่มประเทศชั้นนำผู้เชี่ยวชาญด้านการค้าบัตรที่ตระหนักดีว่าเพื่อให้อุตสาหกรรมการค้าบัตรตระหนักถึงศักยภาพที่แท้จริงของตนจำเป็นต้องมีมาตรฐานการจัดระดับมาตรฐานอุตสาหกรรม PSA 10-Point Grading Scale กลายเป็นมาตรฐานสำหรับอุตสาหกรรมและได้รับการยอมรับจากตัวแทนจำหน่ายบัตรสะสมและบ้านประมูลระดับมืออาชีพ รูปภาพ Skytamer ไม่รับรองความถูกต้องหรือจัดเกรดบัตร หากคุณต้องการให้บัตรของคุณได้รับการจัดระดับอย่างมืออาชีพโปรดไปที่เว็บไซต์ Professional Sports Authenticator (PSA) เพื่อดูรายละเอียด คำจำกัดความของ Card Grade ldquoGem Mintrdquo (GEM-MT 10) เป็นบัตรที่สมจริงที่สุด แอตทริบิวต์รวมถึง: สี่มุมที่คมชัดอย่างสมบูรณ์การโฟกัสคมชัดบัตรเงาต้นฉบับเต็มรูปแบบต้องปราศจากการย้อมสีชนิดใด ๆ แต่อาจมีการเบิกค่าใช้จ่ายสำหรับความผิดพลาดในการพิมพ์เล็กน้อยหากไม่ทำให้เกิดความเสียหายโดยรวมของบัตร รูปภาพต้องอยู่ตรงกลางบนการ์ดที่มีความทนทานไม่เกินประมาณ 5545 ถึง 6040 เปอร์เซ็นต์ด้านหน้าและ 7525 เปอร์เซ็นต์ด้านหลัง ldquoMintrdquo (MINT 9) เป็นการ์ดสภาพเยี่ยมที่แสดงเฉพาะข้อบกพร่องเล็กน้อยต่อไปนี้: มีคราบขี้ผึ้งน้อยมากในด้านหลัง ความไม่สมบูรณ์ของการพิมพ์เล็กน้อยหรือเส้นขอบสีขาวเล็กน้อย การจัดตำแหน่งกึ่งกลางต้องอยู่ที่ประมาณ 6040 ถึง 6535 หรือดีกว่าที่ด้านหน้าและ 9010 ขึ้นไปที่ด้านหลัง ldquoNear Mint-Mintrdquo (NM-MT 8) เป็นการ์ดปลายสูงสุดที่ปรากฏ Mint 9 ได้อย่างรวดเร็วก่อน แต่เมื่อได้รับการตรวจสอบอย่างใกล้ชิดการ์ดสามารถแสดงสิ่งต่อไปนี้: คราบขี้ผึ้งน้อยมากเมื่อย้อนกลับเล็กน้อยการลัดเลาะที่หนึ่งหรือสองมุมความไม่สมบูรณ์ของการพิมพ์น้อยและหรือเส้นขอบสีขาวเล็กน้อย การจัดตำแหน่งศูนย์ต้องอยู่ที่ประมาณ 6535 ถึง 7030 หรือดีกว่าที่ด้านหน้าและ 9010 ขึ้นไปในด้านหลัง ldquoNear Mintrdquo (NM 7) มีลักษณะดังต่อไปนี้: เมื่อตรวจสอบอย่างใกล้ชิด อาจมีการฝืนเล็กน้อยในบางมุม โฟกัสภาพอาจออกจากการลงทะเบียนเล็กน้อย มีตำหนิการพิมพ์เพียงเล็กน้อย การย้อมสีขี้ผึ้งเพียงเล็กน้อยสามารถใช้ได้กับด้านหลังของการ์ดเท่านั้น ส่วนใหญ่ของเงาเดิมจะถูกเก็บไว้ การจัดตำแหน่งกึ่งกลางต้องอยู่ที่ประมาณ 7030 ถึง 7525 หรือดีกว่าที่ด้านหน้าและ 9010 ขึ้นไปที่ด้านหลัง บัตร ldquoExcellent-Mintrdquo (EX-MT 6) มีลักษณะดังต่อไปนี้: อาจมีการสึกหรอของพื้นผิวที่มองเห็นได้หรือข้อบกพร่องในการพิมพ์ซึ่งไม่ลดทอนจากการอุทธรณ์โดยรวม รอยขีดข่วนที่เกิดจากแสงมากอาจถูกตรวจพบได้เมื่อตรวจสอบอย่างใกล้ชิดเท่านั้น มุมอาจมีการเลือนหายไปเล็กน้อย โฟกัสภาพอาจออกจากทะเบียนเล็กน้อย การ์ดอาจสูญเสียความเงางามบางส่วน อาจมีรอยเปื้อนขี้ผึ้งเล็กน้อยเมื่อย้อนกลับ อาจมีรอยบากเล็กน้อยบนขอบ อาจแสดงให้เห็นถึงความขาวบางส่วนบนเส้นขอบ การจัดตำแหน่งกึ่งกลางต้องอยู่ที่ 8020 ขึ้นไปและด้านหลัง 9010 ขึ้นไป ldquoExcellentrdquo (EX 5) มีลักษณะดังต่อไปนี้: การ์ดแสดงการปัดเศษเล็ก ๆ น้อย ๆ ของมุมที่กลายเป็นที่เห็นได้ชัด การสึกหรอของพื้นผิวหรือข้อบกพร่องในการพิมพ์สามารถมองเห็นได้มากขึ้น อาจมีการบิ่นเล็กน้อยบนขอบ การสูญเสียความมันวาวเดิมจะปรากฏชัดมากขึ้น โฟกัสภาพอาจไม่ค่อยลงทะเบียน รอยขีดข่วนหลายสีอาจมองเห็นได้เมื่อตรวจสอบอย่างใกล้ชิด แต่ไม่ลดทอนความน่าสนใจของบัตร การ์ดอาจแสดงสีขาวบางส่วนของเส้นขอบ การจัดตำแหน่งกึ่งกลางต้องอยู่ที่ 8515 ขึ้นไปด้านหน้าและ 9010 ขึ้นไปที่ด้านหลัง ldquoVery บัตร Good-Excellentrdquo (VG-EX 4) มีลักษณะดังต่อไปนี้: การ์ดมีมุมที่อาจกลมเล็กน้อย การสึกหรอของผิวเป็นที่สังเกตเห็นได้ แต่เจียมเนื้อเจียมตัว การ์ดอาจมีรอยขีดข่วนหรือรอยขีดข่วนเล็กน้อย บางเงาเดิมจะถูกเก็บไว้ เส้นขอบอาจเป็นสีขาวนวลเล็กน้อย อาจมองเห็นรอยพับได้ การจัดตำแหน่งกึ่งกลางต้องอยู่ที่ 8515 ขึ้นไปด้านหน้าและ 9010 ขึ้นไปที่ด้านหลัง การ์ด Goodrdquo (VG 3) มีลักษณะดังต่อไปนี้บัตรแสดงการปัดเศษของมุมบางส่วน แต่ไม่มาก การสึกหรอของพื้นผิวบางส่วนจะปรากฏชัดพร้อมกับการขูดขีดแสงที่เป็นไปได้หรือรอยขีดข่วนเล็กน้อย โฟกัสอาจไม่ได้ลงทะเบียน ขอบอาจมีการสึกหรอที่เห็นได้ชัด มาก แต่ไม่ทั้งหมดของบัตรเงาเดิมจะหายไป เส้นขอบอาจมีสีเหลืองและสีซีดจาง อาจมองเห็นรอยพับได้ ข้อบกพร่องในการพิมพ์เป็นไปได้ รอยเปื้อนเล็กน้อยอาจแสดงให้เห็นในการขัดสีผิวด้านและขี้ผึ้งในด้านหลังอาจมีความโดดเด่นกว่า การจัดตำแหน่งกึ่งกลางต้องไม่เกิน 9010 ขึ้นไปที่ด้านหน้าและด้านหลัง ldquoGoodrdquo (G-2) มีลักษณะดังต่อไปนี้: มุมการ์ดแสดงการปัดเศษแบบเร่ง การสึกหรอของพื้นผิวเริ่มจะชัดเจนขึ้น การ์ดอาจมีรอยข่วนขีดข่วนคราบสกปรกหรือบิ่นบนผิวเคลือบฟัน อาจมีรอยพับหลายแบบ ความเงางามต้นฉบับอาจขาดหายไปอย่างสมบูรณ์ การ์ดอาจแสดงการเปลี่ยนสีได้มาก การจัดตำแหน่งกึ่งกลางต้องไม่เกิน 9010 ขึ้นไปที่ด้านหน้าและด้านหลัง ldquoPoor to Fairrdquo (PR-FR 1) มีลักษณะดังต่อไปนี้: มุมการ์ดจะแสดงการสึกหรอมากจนอาจส่งผลต่อการจัดกรอบภาพ พื้นผิวของบัตรจะแสดงขั้นตอนขั้นสูงของการสึกหรอรวมทั้งการขูดขีดรอยขีดข่วนบิ่นและการย้อมสี ภาพอาจจะค่อนข้างออกจากทะเบียน เส้นขอบอาจกลายเป็นสีน้ำตาลและสกปรก อาจมีรอยพับหนักหนึ่งหรือมากกว่า อาจหายไปตั้งแต่หนึ่งชิ้นขึ้นไปอาจมีรอยย่นและการเปลี่ยนสีหรือสิ่งสกปรกที่รุนแรงได้ตลอด การ์ดอาจแสดงการแปรปรวนที่เห็นได้ชัด การจัดตำแหน่งกึ่งกลางต้องไม่เกิน 9010 ขึ้นไปที่ด้านหน้าและด้านหลัง การกำหนดศูนย์กลางจะพิจารณาจากการเปรียบเทียบการวัดเส้นขอบจากซ้ายไปขวาและจากบนลงล่าง ศูนย์กลางถูกกำหนดให้เป็นเปอร์เซ็นต์ของความแตกต่างที่ส่วนมากที่สุดนอกศูนย์ของการ์ด มีการกำหนดเวลา 5 ขั้นให้กับมาตรฐานขั้นต่ำสำหรับบัตรที่ใช้เกรด NM 7 หรือดีกว่า ตัวอย่างเช่นการ์ดที่มีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดอื่น ๆ สำหรับ MT 9 และศูนย์ 6040 ปิดตรงกลางด้านหน้าจะตรงตามมาตรฐานศูนย์หน้า PSA สำหรับ MT 9 หากการ์ดตรงตามข้อกำหนดอื่น ๆ ทั้งหมดสำหรับ MT 9 และมาตรการ 6535 ปิด ตรงกลางด้านหน้าอาจถือได้ว่าเป็นไปตามมาตรฐาน PSA ด้านหน้าศูนย์สำหรับ MT 9 หากการดึงดูดสายตาของบัตรเป็นสิ่งที่ดี บัตรที่มีจุดศูนย์กลางต่ำกว่ามาตรฐานขั้นต่ำสำหรับเกรดจะถูกกำหนดให้เป็น OC ตัวอย่างเช่นบัตร PSA Mint 9 ซึ่งมีขนาดมากกว่า 6535 ปิดอยู่ตรงกลางด้านหน้าจะมีคะแนน Mint 9 OC บัตรที่มีการย้อมสีต่ำกว่ามาตรฐานขั้นต่ำสำหรับเกรดจะถูกกำหนดให้เป็น ST Dont Grade: บัตรที่ไม่ได้คะแนนอาจมีขนาดใหญ่หรือเป็นปัญหาที่ไม่ชัดเจน เห็นได้ชัดว่าต้องมีการช่วยเหลือเป็นจำนวนมากเพื่อสร้างส่วนการซื้อขาย ldquoAirplane Trading cardsrdquo นี้ เมื่อคุณผ่านส่วนนี้โปรดให้ความสนใจเป็นพิเศษกับคำร้องเรียน ldquoHelprdquo เราต้องการการสแกนด้านหน้าและด้านหลังบัตร 600 จุดและการสแกนรายการขนาดใหญ่กว่า 300 รายการเช่นอัลบั้ม ถ้าคุณสามารถช่วยเราได้โปรดติดต่อเราผ่านทางปุ่ม ldquoContact Usrdquo ทางซ้ายมือ หากการสแกนของคุณใช้งานเราจะรับทราบผลงานของคุณที่ด้านล่างของแต่ละหน้าแสดงนามบัตรของคุณและระบุลิงก์ไปยังเว็บไซต์ของคุณ ตลอดหลายปีที่ผ่านมามีนักสะสมบัตรจำนวนมากที่มีส่วนร่วมในเว็บไซต์ Skytamer ต่อไปนี้เป็นเพียงบางส่วนของสมาชิก Skytamer ldquoFamilyrdquo ที่ช่วยให้เราได้รับความละเอียดสูงจากคอลเล็กชันของพวกเขา John Shupek mdash John เกษียณ AeronauticalAerospace Engineer ที่อาศัยอยู่ใน Southern California อาชีพการบินและอวกาศของจอห์น 36 ปีเริ่มขึ้นเมื่อกลางทศวรรษ 1960 เมื่อเขาทำงานที่ Pratt amp วิตนีย์ที่ศูนย์วิจัยและพัฒนาฟลอริดาของพวกเขา ldquoFRDCrdquo hellip Florida, West Palm Beach, Florida จอห์นเป็นส่วนหนึ่งของทีมออกแบบเครื่องยนต์ไอพ่น PampW สำหรับเครื่องยนต์ CIAUSAFs Lockheed A-12SR-71A ldquoOxcartBlackbirdrdo (J58JT11D-20) นอกจากนี้เขายังได้ทำงานในเครื่องยนต์จรวด RL-10 และ JTF-17A ซึ่งเป็นเครื่องบิน PampWs เข้าสู่การแข่งขัน SST ของสหรัฐอเมริการะหว่าง Boeing กับ Lockheed หลายปีต่อมาจอห์นย้ายกลับไปแคลิฟอร์เนียและทำงานที่ บริษัท AiResearch Mfg. ที่ LAX และ Torrance เขาเคยทำงานเกี่ยวกับการออกแบบความร้อนของ HRE (Hypersonic Ramjet Engine) ซึ่งเป็นเครื่องยนต์สันดาปเหนือเสียง Mach 7 ซึ่งได้รับการทดสอบในอเมริกาเหนือ X-15 John เคยทำงานเกี่ยวกับการออกแบบเครื่องยนต์เจ็ตมาแล้วกว่า 3 ปีก่อนที่เขาจะหายตัวไปเป็นเวลา 13 ปีในโครงการพลังงานปรมาณูของ DOE ldquoGCEPrdquo (URI) เพื่อเพิ่มสมรรถนะของ U 235 หลังจากโปรแกรม GCEP ถูกยกเลิกโดย DOE ในปี 1985 จอห์นได้รับการว่าจ้างจาก Northrop Aircraft เพื่อทำแบบ Thermal สำหรับ Northrops เข้าสู่การแข่งขัน ATF (Advanced Tactical Fighter) การแข่งขัน Northrop YF-23A ldquoBlack Widow IIrdquo stealth supercruise fighter เขายังได้ทำงานในเครื่องบินทิ้งระเบิดชิงทรัพย์ Stealth B-2A ของ Northrop Grumman ldquoSpiritrdquo หลังจากหลายปีที่ผ่านมาในโครงการลับขีปนาวุธจรวดจอห์นทำงานที่เหลืออยู่ในฐานะที่เป็นหนึ่งในคณะกรรมการโครงการ Northrop Grummans การบินอวกาศสหรัฐอเมริกา Navys FA-18EF ldquoSuper Hornetrdquo นักรบนักรบ ในช่วงอาชีพของ Johns ที่ Northrop Grumman เขาทำหน้าที่เป็นเวลาห้าปีในฐานะ Northrops ldquoVintage Airstrip Clubrdquo Commissioner และภัณฑารักษ์และ Webmaster สำหรับพิพิธภัณฑ์การบิน West in Hawthorne, California หลายปีต่อมาจอห์นเป็นเว็บมาสเตอร์อาสาสมัคร (ประมาณ 3 ปี) ที่พิพิธภัณฑ์ Yanks Air, Chino, California นอกจากนี้เขายังดำรงตำแหน่งประธานและเว็บมาสเตอร์สำหรับสอง NPOs หลังจากเกษียณอายุ พิพิธภัณฑ์ Whittier Historical Society amp และ Whittier Meals on Wheels Johns รักประวัติศาสตร์การบินและการถ่ายภาพการบินนำไปสู่การจัดตั้งเว็บไซต์ Skytamer นี้ในปี 1998 ไซต์ Skytamer ได้ขยายและเติบโตไปเรื่อย ๆ และจะไม่สมบูรณ์ คล้ายคลึงกับก้อนหิมะที่กลิ้งลงเนินเขาโดยไม่มีต้นไม้ใด ๆ ที่จะหยุดมัน ประมาณปี 2002 จอห์นจำได้ว่าเขาได้เก็บบัตรซื้อขายเครื่องบินของ Topps ldquoWingsrdquo (ACC R707-4) ในขณะที่อยู่ในโรงเรียนมัธยม อย่างใดบัตรได้หายไปในช่วงหลายปี ดังนั้นเมื่อถึงตอนนี้เขาจึงเริ่มรวบรวมบัตรซื้อขายเครื่องบินผ่านทางอีเบย์และกลายเป็นบัตรสะสมของเครื่องบินแทนที่จะเป็นนักสะสมมือจับที่ทำเป็น ldquoCard ต่อไป หลังจากที่จอห์นสแกนหาการ์ดเครื่องบินสำหรับเว็บไซต์แล้วเขาก็ไม่ต้องใช้มันอีกต่อไปและเขากลับเข้าไปในการไหลเวียนผ่านทางอีเบย์ คำแถลงภารกิจของ Johns สำหรับ Skytamer นั้นคือการเรียกคืนและรักษาภาพการ์ดที่มีคุณภาพสูงที่เกี่ยวข้องกับชุดการ์ดเครื่องบินต่างๆตั้งแต่ช่วงต้นทศวรรษ 1900 จนถึงปัจจุบัน บัตรเหล่านี้เป็นประวัติศาสตร์ที่ยอดเยี่ยมในประวัติศาสตร์การบินซึ่งแสดงถึงเหตุการณ์การบินและเครื่องบินที่มีความสำคัญในเวลานั้น สำหรับเว็บไซต์ Skytamer โดยทั่วไปถ้าเป็นคอลเล็กชันบัตรการซื้อขายที่มีสิ่งที่บิน แต่ไม่มีขนก็มีสิทธิ์ได้รับการพิจารณาในเว็บไซต์ Skytamer จอห์นยินดีต้อนรับปัจจัยการผลิตและการสแกนความละเอียดสูง (600 dpi) ที่สามารถใช้งานได้ในเว็บไซต์นี้ จอห์นสามารถเข้าถึงได้ผ่านปุ่มนำทาง ldquoContact Usrdquo ทางด้านซ้าย Albert ldquoAlrdquo B. Kramer mdash ขอบคุณ Albert B. Kramer ประธาน Roll-EZ Wheels เป็นอย่างมาก สำหรับการให้ยืมชุดเก็บบัตรการบินเพื่อการค้าทั้งหมด 200 ชุดเพื่อสแกนหาเว็บไซต์ Skytamer ของเรา หากไม่ได้รับความช่วยเหลือใจจาก Als ขอบเขตของบัตรซื้อขายเครื่องบินในเว็บไซต์นี้จะน้อยกว่านี้มาก อัลเป็นนักบินของ Air Racing ที่เกษียณในช่วงทศวรรษ 1980 ในนักแข่งเครื่องบินสองชั้นที่มีชื่อว่า ldquoCobra 22rdquo Biplane Air Racer (N12FE) หลังจากการแข่งรถของเขาอาชีพ Al ได้กลายเป็นเจ้าของและประธาน San-Val Aviation ตั้งอยู่ที่สนามบิน Van Nuys Al เพิ่งเปิดงานและหันงานอดิเรกของเขาในรถไฟขนาดใหญ่ไปยัง ldquoRoll-EZ Wheelsrdquo ล้อ Roll-EZ เชี่ยวชาญในล้อรถไฟรุ่นขนาดใหญ่ที่ดีที่สุดและผลิตภัณฑ์พิเศษอื่น ๆ อย่างเคร่งครัดสำหรับรถไฟขนาดใหญ่โปรดเยี่ยมชมเว็บไซต์ของ Als Roll-EZ Wheels คอลเลกชันการ์ดที่ไม่ใช่กีฬาประกอบด้วยบัตรสงครามประธานาธิบดีรถยนต์ชาวอินเดียเรือรถยนต์เรือเครื่องบิน Rockets ภาพยนตร์ดาวสุนัขแผ่นป้ายทะเบียนธงของโลกพาดหัวข่าวบุหรี่และธัญพืช คอลเลกชัน Als มีตัวอย่างเฉพาะที่รู้จักกันในคาร์เนชั่น ldquoAircraft Recognition Cardsrdquo (F270-1a) Douglas D558-2 ldquoRed Skyrocketrdquo Al ได้บัตรคาร์เนชั่น ldquoRed Skyrocketrdquo ในกลุ่มบัตรที่แตกต่างกัน 12 ใบที่เขาซื้อบนอีเบย์ เขาคิดว่าการ์ดเป็นการ์ดชุด Nabisco ก่อนจนกว่าเขาจะหันมาใช้บัตร Skyrocketrdquo ldquoRed และกลายเป็นบัตรที่ไม่ใช่กีฬาที่มีค่าที่สุดของ Als อัลเชื่อว่า Skyrocketrdquo ldquoRed เป็นตัวอย่างสำหรับดอกคาร์เนชั่นและมีการไหลเวียนอย่างใด ดอกคาร์เนชั่นเป็นรูปวาดของศิลปินในขณะที่ดักลาส D-558-2 ldquoSkyrocketrdquo รวมทั้งดอกคาร์เนชั่น F270-1a (เส้นเดี่ยว) และ F270-1b (สองบรรทัด) การไหลเวียนตามปกติ ชุดเป็นภาพสีมากกว่าภาพวาด ในฐานะที่เป็น sidenote, Douglas D-558-1 ldquoRed Skystreakrdquo เป็นภาพวาดของศิลปิน แต่ได้เข้าสู่การไหลเวียนทั่วไปและถูกรวมไว้ในทั้งชุด F270-1a และ F270-1b Carnation การ์ดอื่น ๆ ทั้งหมดในชุดดอกคาร์เนชั่นเป็นภาพ คอลเลกชันชุดการซื้อขายที่ไม่ใช่กีฬามีมูลค่า 100,000 ชุด คอลเลกชันบัตรที่ไม่ใช่กีฬาของ Als มีการจำหน่ายในราคา 65,000 และเปิดให้บริการอย่างจริงจัง สำหรับผู้ที่สนใจกรุณาติดต่อ Al ผ่านทางเว็บไซต์ Roll-EZ Wheels Richard ldquoDickrdquo R. Dahlquist (1 กันยายน พ.ศ. 2482 - 11 สิงหาคม 2550) เป็นชาวเมืองโฮลเดนแมสซาชูเซตส์ตลอดชีวิตและเป็นทหารผ่านศึกของกองทัพอากาศสหรัฐฯในสงครามเวียดนาม ดิ๊กจบการศึกษาจาก Wachusett Regional High School และ New England School of Accounting เขาเป็นนักบัญชีเป็นเวลาหลายปีและยังทำบัญชีส่วนตัวจากบ้านของเขา เขาเป็นนักกีฬาตัวยงและมีบทบาทใน Nimrod League of Holden หนึ่งในงานอดิเรกที่ชอบของ Dicks คือการเก็บรวบรวมบัตรการซื้อขายเครื่องบินที่ไม่ใช่กีฬา ดิ๊กเขียนบทความมากมายเกี่ยวกับบัตรการซื้อขายเครื่องบินที่ไม่ใช่กีฬาสำหรับ ldquoThe บัตร Wrapperrdquo ไม่ใช่กีฬาและเป็นผู้สนับสนุน NSB (Non-Sports Bible) โดย Dr. Chris Watson ดิ๊กมีคอลเลกชันการ์ดการซื้อขายเครื่องบินที่ดีที่สุดและเป็นที่รู้จักกันดี ในการ์ดการค้า ldquoAirplane ที่ไม่ใช่กีฬา Worlddquo, ดิ๊กได้รับการพิจารณาให้เป็นผู้สะสมบัตรซื้อขายตั๋วเครื่องบิน Premier Premier ดิ๊กเคยล้อเลียนกับเพื่อนนักสะสมของเขาว่าเขาเป็นคนที่มีฐานะทางศาสนามากที่สุดในสหรัฐอเมริกานับตั้งแต่เมืองนี้เคยเป็นเมืองขึ้นของ Massrdquo Skytamer Images จอห์นชุปักมีความยินดีที่ได้ร่วมงานกับดิ๊กตั้งแต่ปีพ. ศ. 2545 โดยผ่านไปเมื่อปี 2550 ดิ๊กเป็นผู้สนับสนุนและให้คำปรึกษาเกี่ยวกับภาพ Skytamer Images โดยจัดหาภาพการ์ดการซื้อขายเครื่องบินและข้อมูลเชิงลึกสำหรับเว็บไซต์ Skytamer Skytamers ติดต่อครั้งแรกกับ Dick เมื่อปีพ. ศ. 2545 เมื่อดิ๊กและจอห์นกำลังเสนอราคาต่อหน้า eBay กันอย่างต่อเนื่อง ดิ๊กและจอห์นก็ตระหนักว่า Skytamer ต้องการภาพการ์ด ขณะที่ดิ๊กต้องการการ์ด ดังนั้นพวกเขาตัดสินใจที่จะเข้าร่วมกองกำลังเพื่อแก้ปัญหา eBay ldquobidding warrdquo ซึ่งกันและกัน เมื่อดิ๊กหรือจอห์นกำลังจะประมูลบัตรโดยสารเครื่องบินพวกเขาจะตรวจสอบกันเพื่อยืนยันความตั้งใจของพวกเขา หาก Dick ต้องการการ์ดจอห์นจะสแกนบัตรให้สแกนหาเว็บไซต์ Skytamer และส่งต่อไปยัง Dick ในช่วงระยะเวลาห้าปีนี้ดิ๊กและจอห์นได้รับการซื้อตั๋วเครื่องบินจำนวนหลายร้อยชิ้นในลักษณะนี้ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการเก็บรวบรวมภาพของ Skytamers และคอลเลกชัน Dicks card ในช่วงเวลานี้ดิ๊กและจอห์นได้พูดคุยกันหลาย ๆ ครั้งต่อเดือนและแลกอีเมลหลายร้อยฉบับก่อนที่ดิ๊กจะผ่านไป การผ่านของริชาร์ดดาห์ลควิสต์ได้ทิ้งเป็นโมฆะในบัตรการค้า ldquoAirplane ไม่ใช่กีฬา Worldrquo ดิ๊กเป็นพี่เลี้ยงที่ปรึกษาด้านเทคนิคและเพื่อนของเรา ฉีก. กระเจี๊ยว. Bob Dros mdash Bob เกิดบนเกาะดัตช์ที่มีสนามบินขนาดเล็กและช่วงปืนใหญ่สำหรับเครื่องบินทหารเรือ บ๊อบเริ่มมีอาการติดยาเสพติดการบินครั้งแรกตอนอายุ 7 ขวบเมื่อเขาได้เห็นและได้ยิน ldquoSpitfiresrdquo ที่บินขึ้นเหนือศีรษะจากสนามบินใกล้ ๆ ความทรงจำในช่วงวัยเด็กของ Bobs ได้แก่ การได้เห็นและได้ยินแนวปฏิบัติของกองทัพเรือชาวดัตช์ที่บินต่ำลงไปเพียงห้าไมล์จากหมู่บ้านเกาะของเขาเท่านั้นเองที่มา: http://www.flickr.com/photos/default.aspx?lang=TH Bob เริ่มเก็บรวบรวมบัตรซื้อขายเครื่องบินของเขาด้วยการเก็บบัตรของขวัญเครื่องบิน Croydon ที่ยอดเยี่ยมห้าชุดและอัลบั้ม Van Dijks Goudas Roem ของ Aviationrdquo และ ldquoWorld Aviationrdquo และการ์ดเหงือกของเนเธอร์แลนด์ ต่อมาบ๊อบเริ่มใส่ชุดภาษาดัตช์อีกชุดและชุดการ์ดเครื่องบินจากเยอรมนีอังกฤษและฝรั่งเศส ในช่วงปี พ.ศ. 2543 บ๊อบเริ่มสะสมชุดเครื่องบินให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อสร้าง ldquoEncyclopedia of the Worlds Aviation Trade Cardsrdquo ซึ่งกำหนดไว้สำหรับตีพิมพ์ในปี พ.ศ. 2558 ผลประโยชน์ของ Bobs ยังรวมถึงเพลง กลุ่มแรกของเขาในปีพศ. 2505 คือ Typhoonsrdquo เริ่มตั้งแต่ปีพ. ศ. 2517 บ๊อบเล่นกลองในวงบลูส์ที่รู้จักกันเป็นอย่างดีที่สุดในอังกฤษอย่าง Hollands ldquoBarrelhouserdquo ldquoBarrelhouserdquo ได้เชิญแอนดรูว์อัลเบิร์ตคอลลินส์นักกีตาร์ชาวอเมริกันชาวบลูส์ไปเที่ยวฮอลแลนด์และได้ไปเที่ยวและบันทึกเสียงกับเขา ldquoBarrelhouserdquo ยังเคยทำงานร่วมกับ B.B. King ในทัวร์ยุโรปของเขา ในช่วงปี 2014 ldquoBarrelhouserdquo ได้จัดทัวร์ครบรอบ 40 ปีในยุโรป บ๊อบศึกษาจิตวิทยาตั้งแต่ปีพ. ศ. 2511-2518 ได้รับปริญญาและทำงานมาสองปีแล้ว แต่ความรักในดนตรีของเขาทำให้เขากลับสู่โลกดนตรี ในช่วงปีพศ. 2529 บ๊อบได้เริ่มต้นธุรกิจของตัวเองในรูปแบบของเบลแอร์ ในตอนแรก Bel-Air Models มีความเชี่ยวชาญด้านเครื่องดนตรีขนาดเล็กเช่นกีตาร์ไฟฟ้ากลองและเครื่องดนตรีคลาสสิก อย่างไรก็ตามเรื่องรัก ๆ ใคร่ ๆ ของ Bobs กับการบินเปลี่ยนความสำคัญของรุ่น Bel-Air ไปเป็นแบบเครื่องบินให้สมบูรณ์ Bel-Air Models เชี่ยวชาญในเครื่องบินรุ่นแปลก ๆ ซึ่งไม่สามารถใช้ได้กับตลาดเครื่องบินรุ่นปกติเช่นการออกแบบสายการบินที่ยอดเยี่ยมจากช่วงระหว่างสงคราม รุ่น Bel-Air ส่วนใหญ่ใช้ค่าคอมมิชชั่นจากนักสะสมผู้เชี่ยวชาญและสร้างแบบจำลองด้วยมือจาก Perspex หรือ Plexiglas ที่เป็นของแข็ง จนถึงปัจจุบัน Bel-Air Models ทำมากกว่า 150 ประเภทเครื่องบินหลายรุ่นสองครั้งสามครั้งและ 25 ครั้งขึ้นอยู่กับความนิยมของพวกเขา ในเวลาว่าง Bobs เขาเขียนบทความสั้น ๆ เกี่ยวกับประวัติโมเดลเป็นระยะ ๆ ของกลุ่มผู้ที่กระตือรือร้นในการบินเจ้าของเครื่องบินรุ่น ปีเตอร์แวนเดอร์ Zwaart เกิดใน Amstelveen หมู่บ้านที่อยู่ใกล้กับอัมสเตอร์ดัมประมาณ 1 ไมล์จาก Schiphol บัดนี้เป็นที่รู้จักในฐานะสนามบินอัมสเตอร์ดัม ในเวลานั้นการบินในประเทศเนเธอร์แลนด์ยังคงฟื้นตัวจากความหายนะของสงครามโลกครั้งที่สอง ในฐานะเด็กผู้ชายคนหนึ่งครอบครัว Pieters ได้รวบรวมบัตรโดยสารเครื่องบินสองอัลบั้ม ldquoVliegende Vleugelsrdquo (Flying Wings) ที่เขียนโดย C. van Steenderen ซึ่งเป็นผู้ประพันธ์การบินดัตช์ที่มีชื่อเสียงและออกโดย Theodorus Niemeyer โปรดิวเซอร์ของกาแฟและชา พ่อของ Pieters เป็นผู้ชื่นชมจาก Dr. Albert Plesman ผู้บุกเบิกการบินแห่งเนเธอร์แลนด์และเป็นผู้ก่อตั้ง KLM ซึ่งเป็นสายการบินที่เก่าแก่ที่สุดในโลกที่ยังคงดำเนินงานภายใต้ชื่อเดิม พวกเขาช่วยกันเดินทางไปที่ Schiphol และเป็นเด็กหนุ่มคนหนึ่งที่เขาเห็นกองเรือ KLM ซึ่งพัฒนาจาก Douglas DC-4s ไปยัง DC-6s ไปยัง DC-7s ไปยัง Lockheed ldquoConstellationsrdquo และต่อมาก็เป็นจุดเริ่มต้นของ jet-age กับ Douglas DC- 8s และ DC-9s ในฐานะนักเรียนที่ทำงานด้วย Avis reg Rent A Car ที่ Schiphol เขาได้เห็นการมาถึงเครื่องบิน Boeing 747 ครั้งแรกที่ Schiphol ระหว่างการทำงานและการเติบโตของครอบครัวเป็นเวลาหลายปีไม่มีเวลาสำหรับความสนใจด้านการบินของเขา แต่ในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมาเขาได้ฟื้นฟูความสนใจของเขาใน Aviation โดยเฉพาะอย่างยิ่งโดยการเก็บรวบรวมอัลบั้มการ์ดในธีมดังกล่าวจากทั่วทุกมุมโลก ในแง่เดียวกันเขายังเก็บบัตรในรถยนต์ ในเวลานั้นปีเตอร์ยังฟื้นความสนใจดนตรีของเขาอีกด้วย After playing trumpet in his youth, he started studying the bass tuba and now plays in several orchestras and occasional groups at the top amateur level in the Netherlands. Pieter has a collection of about 400 card albums from all over the world, evenly distributed about cars and planes. From all the continents only Asian albums are still missing. And after a few decades of collecting he still isnt sure whether the albums are the best things in collecting or the contacts one makes during trading and exchanging information. Some of his interests in aviation are shared with his son, and together they visit aviation museums in and around the Netherlands. His son is a very enthusiastic advanced flight simulator player on his PC and Pieter hopes to be tutored in flying by him soon. After receiving his degree in Mechanical Engineering and Mathematics, Pieter had a career in Math Education and Curriculum Development. After his retirement, Pieter is still involved in the development of math tests for secondary education. William ldquoBillrdquo Smart is a resident of Ontario, Canada. Bill is an avid hockey fan who played hockey for 35 years and coached hockey for 18 years. Bill has been collecting hockey and baseball cards plus sports memorabilia for 47 years non-Sport cards for 3 years, and Militaria (ephemera only) for ten years. Bill started collecting hockey and baseball cards as a child. He would ride his bike around the neighborhood looking for pop bottles to return for the 2cent redemption and would use his ldquoearningsrdquo to buy hockey cards. As kids, Bill and his brother would also ride to the local dump to scavenge for Bee Hive redemption collars to mail away for hockey photos. With his brothers help, Bills large Bee Hive collection of hockey cards and Bee Hive photos currently includes over 700 of the 1,023 known hockey photos and 77 of the 200 airplane photos. Bills current hockey collection totals over 50,000 different items spanning almost the entire history of hockey. His Militaria collection is from World War II and his non-sport collection is mostly Canadian issues. Bill is always willing to help novice collectors or chat to and learn from senior collectors. Bill is also always looking to add to his collections listed above via trade or purchase. Dont hesitate to write to him for help, chat about collections, or with offers of trade or sale. Bill can always be reached at punchbugsympatico.ca . Bill is a collector, not a dealer, so he never sells his cards, but he does do some trading. Don Pillar is a retired elementary school teacher who resides in Ontario, Canada. One of Dons many hobbies is collecting ldquoBee Hiverdquo hockey photos and literally ldquoanything and everythingrdquo related to the St. Lawrence Starch Company. Hence, his interest in the Bee Hive ldquoAeroplanerdquo photos. Don takes great pleasure in researching the Background of the St. Lawrence Starch Company ldquoBee Hiverdquo photos and is currently co-authoring a book that will chronicle the history of this venerable promotion. Don would welcome the opportunity of ldquotalking Bee Hivesrdquo with anyone who shares his interest. He can be contacted at: donpillargmail . Pete DLuhosch mdash Pete is a retired IBM programmermanager who lives in upstate New York. He graduated from Union College (Schenectady, New York) in 1963, with a degree in English Literature. Petes 38-year IBM career, at their semiconductor development and manufacturing facility in East Fishkill, New York, spanned the time from punched cards and hard wired ldquounit recordrdquo machines being the norm, up to the time when computers were populated with chips containing millions of transistors that were ldquoprintedrdquo on 12-inch silicon wafers. Petes introduction to computers came on an IBM 1401 computer that was as big as a refrigerator and had an astonishing 4k of memory. Pete then learned IBM 360 programming and for many years worked on application programming at IBM East Fishkill. He eventually moved on to systems analysis and then held various management positions in support of chip manufacturing and statistical analysis. When he retired, Pete was a programmeranalyst in a staff department supporting the Director of the East Fishkill Semiconductor Laboratory. Petes interest in card collecting came, as many did, with baseball cards in the early 50s. The 1951 Bowman baseball card set is still his favorite. Sad to say, all Petes cards disappeared while he was in college. He rekindled his love of cards in the late 70s, working on Topps baseball card sets with his kids, and attempting to re-create some of his sets from the 50s. When baseball cards became too expensive, Pete remembered another set he once collected: the 1952 Topps Wings set. On a whim, he bought a couple of them on eBay, just to see if they were still as cool as he remembered. Naturally, that led to years of trying to complete the set in the best condition he could find. Today, Petes collecting interest lies almost exclusively with airplane cards from the World War II and Korean War periods. Some of Petes card sets can be found on the SGC Registry. Pete has written articles on the 1951 Bowman baseball card set for Sports Collectors Digest and articles on Topps Wings and Card-O Aeroplanes for The Wrapper . He has developed his own website that contains a lot of airplane and baseball card reference material. The website can be found at pjdenterprises. Jean F. Aker mdash Jean was a Cyber Security Officer and retired after 32 years in Federal and military Service. After high school he enlisted in the U.S. Army and trained as an Air Traffic Controller at Keesler AFB, MS. After graduation and ATC certification from the FAA, he received specialized training at Ft Rucker, AL. He completed a tour of duty in Viet Nam in 1968 and went into the Army Reserves until 1973. While attending college he was selected for a position as a Physical Sciences Technician with the National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA), Center for Experiment Design and Analysis (CEDDA) in Washington, DC. He worked on several environmental and earth sciences experiments. One of which discovered the primary source for hurricanes. In 1975, he took a position with NOAAs National Ocean Survey and spent several years converting the original hand drawn nautical maps into digital format and helping to develop the computer system to process them. In 1976, he joined the D.C. Air National Guard and renewed his FAA ATC certification. In 1981, he took a position as a Meteorology Technician at the U.S. Weather Service station in Cape Hatteras, NC and left the DCANG. After several years in Hatteras he was offered a position working for a private company that was trying to improve the computer systems employed by the Weather Service. During this period the company was approached by John McAfee for help in developing the documentation for his first anti-virus software. Jean was the lead writer for this effort and worked directly with McAfee. After a couple of years he then joined the company that invented satellite distribution of weather data, Satellite Information and Services Corp. (SISCORP). During this time he collected and wrote the first comprehensive catalog of all weather data available, worldwide. This caught the attention of designerpilot Dick Rutan, and SISCORP was asked to provide real-time weather data for his flight around the world with Jeanne Yeager in the Voyager aircraft in 1986. Shortly afterwards SISCORP was absorbed by Contel ASC. Jean was offered a position with the Department of Veterans Affairs in their IT department. He remained there for 22 years. During his tenure at VA he finished his BS degree at the University of Maryland University College, and in 2000, he was sworn in as a Cyber Security Officer after completing a rigorous training program. Jean is a life-long modeler and has spent many years working in the retail hobby business. He was one of the early members of the International Plastic Modelers Society (IPMS). Jean is currently one of the website managers for The Boxart Den website. This group prides itself in having the largest collection of restored model kit boxart ever assembled. A self trained computer graphics artist, he does restorations and enjoys producing model related images of what the manufacturers missed In retirement, Jean is very active with several computer projects and the Izaak Walton League of America. He enjoys building computers, riding motorcycles and training new shooters in firearms safety and use. Allison Piearce mdash Allison is the owner of the ldquoLittle Red Dogrdquo website based in England. ldquoLittle Red Dogrdquo sells a wide variety of vintage clothing and collectibles. When one of Allisons elderly relatives sadly passed away, she discovered her amazing array of vintage clothes and collectibles tucked away in various cupboards and attic rooms in her house. Some of the bedrooms were like time capsules the wardrobes filled with vintage clothes (some of which dated from as far Back as the 1930s) and dressers adorned with vintage bottles, old books and ephemera from the past six decades. As Allison explored deeper into the attic rooms she discovered an Aladdins cave of fantastic collectable ephemera hellip items that many people would have thrown away over the years hellip including food packaging, brochures, newspapers and magazines all neatly folded and stacked into bundles. After Allison listed a few items on an online auction site, she quickly realized there were thousands of collectors out there looking for all different types of items. So she decided to launch her own website, the hellip ldquoLittle Red Dogrdquo to list all of her discoveries on, and in one central place. Allison only lists items that have been in her own families homes, she can vouch for their provenance she has found this to be very important to collectors. She has had great fun researching all of the items before they get uploaded to the ldquoLittle Red Dogrdquo and notes that its very easy to get side-tracked when reading through all of the old newspapers amp magazines from a by-gone era. Allison and the ldquoLittle Red Dogrdquo have met some lovely people along the way from individual people simply looking for a vintage fancy dress costume, to serious collectors of vintage ephemera. She has also helped theaters and TV production companies with clothes and props for their shows amp films. Most of ldquoLittle Red Dogsrdquo vintage clothing and collectibles have found new homes in the UK but the ldquoLittle Red Dogrdquo is very happy to ship overseas and has had customers from all over Europe, the USA, Australia and Asia. Allison still has many more items to list on the ldquoLittle Red Dogrdquo website, and hopes to continue building her community of followers who are interested in all things vintage. be sure to check out the ldquoLittle Red Dogrdquo by clicking on their logo below. Lee Kalk mdash Lee Kalk is a native Oregonian, College graduate, High School Physical Science teacher (ret.) and a small business owner (ret.). He enjoys all sports hellip Blazers, Mariners, Titans, football (now that Mariota is QB), hockey, golf, bowling, and down time just to take it easy and enjoy life. Lee has been married for 50 years, has two daughters and one grandson. . Leersquos grandparents promoted an interest in stamp and coin collecting when Lee was nine years old. So when he got involved with cards he was very condition conscious, especially regarding centering. Lee started with baseball cards in 1954 amp 1955, and seemed to like or at least end up with mostly Bowman cards. His Little League Team was the ldquoWhite Soxrdquo so he started following the Sox hellip which of course makes him a lifelong ldquoYankeerdquo hater. At one point Lee is sure that he traded a ldquoMinnie Minosordquo or ldquoNellie Foxrdquo for a ldquoMantlerdquo or ldquoFordrdquo etc. Over the years, Leersquos cards survived in the proverbial shoe box, and he got back into the hobby in the 1970s, when he and his wife owned a ldquoKarmelKornrdquo franchise. Lee got back into collecting when he purchased two cases of 1975 Topps Mini Baseball Cards from his candy salesman. Lee sold one in the store (retail) and he gave the other case to friends who collated the cards into several sets, keeping one for their ldquotroublerdquo. Lee then began to buy collections, attend shows Portland, Seattle, once in Hawaii, and eventually several ldquonon-sportsrdquo shows in San Jose. Ultimately Lee had complete sets of Topps, Bowman, Goudey, and Playball baseball cards plus many others. Lee then expanded into football, basketball, and finally hockey cards. Lee sold most of his sports cards years ago, right before ldquoslabbingrdquo became popular and prices increased. Finally, he started focusing on non-sports cards. Like most of us ldquoveteranrdquo collectors, due to age and space, Lee is selling his collectibles. The Carnation cards and those like them have always been a favorite ever since he was groping around in a box of corn flakes to try to find the card. Lee has always collected for pure enjoyment and still enjoys going to estate and garage sales looking for undiscovered treasures. Copyright copy 1998-2017 Skytamer Images, Whittier, California ALL RIGHTS RESERVEDGiven the popularity of the Yudu Personal Screen Printing Machine, which uses emulsion sheets exclusively, we knew there was a need for less expensive emulsion sheets in greater quantities. So, we went out and tested a bunch of different types and settled on this one. The sheets are 38 microns thick, same as the Yudu Emulsion Sheets, and they are green (though the color of the emulsion is important only aesthetically). Exposure times for these sheets will vary depending on your exposure unit, but with the Yudu exposure system we found that 14 minutes is the sweet spot. Important notes: These sheets do have a shelf life: approximately 6 months when stored in cool DARK place. Photo Emulsion reacts with light Keep away from light sources until ready to use Wet your screen evenly, squeegee off excess water (emulsion dissolves in water, so do not over-wet during screen prep) Place dull side of emulsion sheet on the bottom of the screen (non-well side) Pass squeegee over emulsion several times to adhere to screen Check the back of emulsion sheet for dry spots and re-wet if necessary Squeegee off any excess water Allow screen emulsion to dry completely When screen is dry, remove top plastic sheet from the emulsion Burn your image (exposure times will vary depending on exposure units if using a YUDU, burn for 14 min) Gently wash out the burnt image immediately, it will have a very light green color (if all the emulsion washes off, it was not burned long enough if the image is very hard to wash out, it was burned for too long) Make sure all the light green emulsion is washed out and not blocking any holes in the screen Let the screen dry completely before printin g Made in: UNITED STATES (USA) Category: Arts Entertainment Hobbies Creative Arts Crafts Hobbies Printmaking Screen Printing Fabulous product and here are some helpful hints. (1) Get the Screen Printing book by Benn and Morgan. It will blow your mind with possibilities especially regarding putting your stencils on free-floating pieces of screen material so that you only need to have a few frames. This product works GREAT with that technique as in: (2) You can cut the emulsion sheets to size for your artwork and adhere it to screen material that is unframed (my sample was only 5x7 larger sizes may need to be stretched). (3) Despite directions I had to get the screen and emulsion pretty darned wet to get good adhesion. (4) Emulsion is dry when the backing sheet pops off easily. If youre tugging its not dry yet. (5) You can expose with any lamp I used two 2 quotgrow lightsquot because thats what I had on hand exposure turned out to be 45 min. หรือมากกว่า. You will probably have better results with a 100w compact fluorescent or 300w photoflood bulb in a clamp lamp as recommended on other sites -- all super-cheap (6) When GENTLY washing the screen to reveal the design the remaining emulsion was very soft and easily rubbed away. Fix is to re-expose the stencil after washing out the design the remaining emulsion will harden in place. (7) Buy this product Way easier than trying to get an even coat of liquid emulsion on your screen. Dharmas prices are as good as any I found. 7 of 8 users found this review helpful. I would recommend this product to anyone interested in a quick way to coat a screen. I am not very experienced in silk screen printing but Ive been doing it for about 5 years in conjunction with my tie dye business. I usually HATE making the screen stencils but once theyre made Im happy. This product made it super easy. I have 2 pieces of advice for anyone who tries this for the first time. First I found the best way to adhere them to the screen is by using a spray bottle and spraying the screen and the non-plastic side of the emulsion sheet. Then apply the sheet carefully as the moment it touches the screen youre committed to the position its in. Second when it says wash out gently it means GENTLY. Its super fragile until its completely dry and set. In my very-little experience I was successful at creating 9 printable screens out of the 11 I attempted. I think the two that didnt turn out well were a combination of not enough water (ones I did before I thought to also spray the sheet) and not being gentle enough when washing it out. Good luck I hope this helps 3 of 3 users found this review helpful. I dont know if these are also meant to substitute for Photo-EZ emulsion sheets but I thought they were which was my mistake. You cannot use them in the same way the Photo-EZ sheets can be used - if you do you will end up with a slimy emulsified mess in the bottom of your rinse tank. Im more upset with myself - I thought it was the same thing but for anyone else thinking they can use these for their Photo-EZ Print system the answer is NO. 3 of 3 users found this review helpful. About Tiered Discount Levels You can combine cotton and rayon clothing accessories to get the greatest discounts. Your discount is figured on the total number of cotton and rayon items we ship, not how many of each type, style or size. Mix and match them to get the best discount. Example adding 4 each of 3 different T-shirts in size Large should give you the 12 price on all 12 shirts. Some products may be excluded from discounts, and or may discount only with themselves. If you have any questions at all please contact us toll free at 800-542-5227 (no buttons, just humans). Drag and Drop chips to the Palette first.
30   สัปดาห์   50   สัปดาห์ เฉลี่ยเคลื่อนที่
All- ตัวเลือก -trading- อัมสเตอร์ดัม