ในช่วงต้น การซื้อขาย ระบบ -in-the - มหาสมุทร อินเดีย

ในช่วงต้น การซื้อขาย ระบบ -in-the - มหาสมุทร อินเดีย

Forex- สวีเดน ลุนด์
ในอนาคต ตัวเลือก -trading- กวดวิชา
Forex- guru - กลยุทธ์ ตัวชี้วัด


Forex- ตลาด พลิกกลับ - ตัวบ่งชี้ วัน ค้า แอปเปิ้ล ตัวเลือก อนาคต และ ตัวเลือก การซื้อขาย ที่มี ตัวอย่าง Forex ตลาด ปริมาณ 2013 Fx- ตัวเลือก ใหม่ york ตัด Forex- นโยบาย ของ ประเทศจีน

โลกแห่งการค้าขายของมหาสมุทรอินเดียประชากรของเอเชียในปีพ. ศ. 2543 มีขนาดใหญ่ถึงห้าเท่าของยุโรปตะวันตก (284 ล้านเมื่อเทียบกับ 57 ล้านคน) และมีสัดส่วนใกล้เคียงกันในปี พ.ศ. 2543 นับเป็นตลาดที่มีขนาดใหญ่มาก เครือข่ายผู้ค้าเอเชียที่ดำเนินงานระหว่างแอฟริกาตะวันออกกับอินเดียและจากอินเดียตะวันออกไปยังอินโดนีเซีย ทางตะวันออกของช่องแคบมะละกาการค้าถูกครอบงำโดยจีน เรืออินเดียไม่แข็งแรงพอที่จะทนต่อไต้ฝุ่นในทะเลจีนของจีนและไม่มีอาวุธเพียงพอที่จะจัดการกับกิจกรรมโจรสลัดนอกชายฝั่งประเทศจีน (ดู Chaudhuri, 1982, หน้า 410) ผู้ค้าชาวโปรตุเกสที่ย้ายถิ่นฐานในโปรตุเกสซึ่งจัดหาเครื่องเทศไปยังท่าเรือแดงและอ่าวเปอร์เซียเพื่อขายให้กับผู้ค้าชาวเวนิสเจเนโคและคาตาลัน แต่นี่เป็นเพียงเศษเสี้ยวประมาณหนึ่งในสี่ของการค้าในเอเชียในกลุ่มสินค้าโภคภัณฑ์กลุ่มหนึ่ง นอกจากนี้ยังมีการค้าในน่านน้ำเอเชียในสิ่งทอเครื่องลายครามโลหะมีค่าพรมน้ำหอมเครื่องประดับอัญมณีม้ายางพาราไหมดิบทองคำเงินสมุนไพรและสินค้าอื่น ๆ อีกมากมาย ดังนั้นการค้าเครื่องเทศไม่ได้เป็นโอกาสทางการค้าเพียงอย่างเดียวสำหรับชาวโปรตุเกสหรือสำหรับผู้ค้าในยุโรปอื่น ๆ ในภายหลัง (ดัตช์อังกฤษฝรั่งเศสและอื่น ๆ ) ที่ทำตาม ไหมและเครื่องลายครามมีบทบาทเพิ่มขึ้นและในศตวรรษที่สิบเจ็ดและสิบแปดสิ่งทอฝ้ายและชาก็มีความสำคัญเป็นอย่างมาก มีความเป็นไปได้ที่จะเข้าร่วมการค้าภายในอาเซียนด้วย ในช่วงทศวรรษที่ 1550 ถึงทศวรรษที่ 1630 การค้าระหว่างจีนกับญี่ปุ่นเป็นแหล่งรายได้ที่ให้ผลกำไรโดยเฉพาะสำหรับโปรตุเกส พ่อค้าในภูมิภาคเอเชียคุ้นเคยกับรูปแบบของลมและปัญหาของมหาสมุทรอินเดียมีนักบินที่มีประสบการณ์งานทางวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับดาราศาสตร์และการเดินเรือและเครื่องมือนำร่องที่ไม่ด้อยกว่าโปรตุเกส จากแอฟริกาตะวันออกถึงมะละกา (ในช่องแคบแคบ ๆ ระหว่างสุมาตราและแหลมมลายา) การค้าในเอเชียดำเนินการโดยชุมชนการค้าซึ่งดำเนินการโดยปราศจากเรือที่ติดอาวุธหรือการแทรกแซงที่สำคัญจากรัฐบาล แม้ว่าอินเดียตอนใต้ซึ่งเป็นชาวโปรตุเกสเริ่มค้าขายในเอเชียของพวกเขาถูกปกครองโดยจักรวรรดิวิชัยยานาการ์เงื่อนไขในการค้าขายชายฝั่งถูกกำหนดโดยผู้ปกครองของหน่วยงานทางการเมืองที่มีขนาดเล็กกว่ามากซึ่งหารายได้โดยให้โอกาสทางการค้าและการคุ้มครองแก่ผู้ค้า รายได้ของผู้ปกครองของ Vijayanagar และต่อมาจักรวรรดิ Moghul ได้รับมาจากภาษีที่ดินและพวกเขาไม่มีความสนใจทางการเงินอย่างมีนัยสำคัญในกิจกรรมการค้าต่างประเทศ ในประเทศจีนและญี่ปุ่นสถานการณ์แตกต่างกัน พ่อค้าชาวเอเชียดำเนินการในเครือข่ายชุมชนที่มีการโต้ตอบร่วมกันซึ่งมีความสัมพันธ์ทางชาติพันธุ์ศาสนาครอบครัวหรือภาษาศาสตร์และความเข้มข้นที่ฉวยโอกาสในการทำกำไร ในแง่นี้พฤติกรรมการค้าของพวกเขาไม่ต่างจากของชาวเวนิสหรือของพ่อค้าชาวยิวในโลกอาหรับของทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ในเอเชียตะวันตกและตะวันออกกลางพ่อค้ามักเป็นชาวอาหรับและชาวมุสลิม แต่ยังรวมไปถึงคุชราติวานียาทมิฬและเตกูซิทิสคริสเตียนซีเรียจากทางตะวันตกเฉียงใต้ของอินเดียจีนจากจังหวัดฟูเจี้ยนและจังหวัดใกล้เคียง หากพวกเขาจ่ายเงินเพื่อการคุ้มครองและการเข้าถึงตลาดพวกเขาพบว่าพวกเขามีอิสระในการค้า ถ้าการป้องกันกลายเป็นราคาแพงเกินไปพวกเขามักจะมีความคล่องตัวในการย้ายที่อื่น เครือข่ายการค้าของโปรตุเกสมีความแตกต่างกันในสองประการ ประกอบด้วยฐานทัพที่แข็งแกร่งที่เชื่อมโยงกันโดยกองเรือติดอาวุธดังนั้นกองกำลังตลาดจึงได้รับการแก้ไขโดยการบีบบังคับ ซึ่งแตกต่างจากชุมชนการค้าในภูมิภาคเอเชียหรือใน บริษัท การค้าในยุโรปซึ่งเข้ามาแทรกแซงเอเชียในภายหลังโปรตุเกสมีส่วนเกี่ยวข้องกับการประกาศข่าวประเสริฐทางศาสนา สำนักงานใหญ่ของอาณาจักรการค้าโปรตุเกสก่อตั้งขึ้นในปีพ. ศ. ปีพ. ศ. ปีพ. ศ. ปีพ. ศ. ปีพ. ศ. ปีพ. ศ. ปีพ. ศ. 2553 เมื่อจับกุมชาวมุสลิมในกัวท่าเรือกัมพูชาซึ่งตั้งอยู่กึ่งกลางทางฝั่งตะวันตกของอินเดียซึ่งเป็นอาณานิคมของโปรตุเกสมาเกือบ 460 ปี เป็นที่พำนักของโปรตุเกสอุปราชและจาก 1542 เป็นที่ตั้งสำนักงานใหญ่ของคำสั่ง Jesuit สำหรับการดำเนินงานทั้งหมดในเอเชีย มะละกาซึ่งเป็นท่าเรือที่ควบคุมการค้าและการขนส่งจากอินเดียไปยังประเทศอินโดนีเซียและจีนถูกจับในปี พ.ศ. 2554 และเก็บไว้จนถึงปี ค.ศ. 1641 เมื่อชาวดัตช์ได้จับ ก่อตั้งฐานขึ้นที่ Jaffna ในประเทศศรีลังกาเพื่อทำการค้าอบเชย การจัดส่งพริกไทยและขิงส่วนใหญ่ของโปรตุเกสเกิดขึ้นจากชายฝั่ง Malabar ของอินเดีย แต่สำหรับเครื่องเทศที่มีมูลค่าสูงกว่าพวกเขาได้รับฐานใน Ternate ใน Moluccas (ระหว่าง Celebes และ New Guinea) เพื่อการค้ากานพลูลูกจันทน์เทศและ mace.The มหาสมุทรอินเดียได้รับ โซนของการปฏิสัมพันธ์ของมนุษย์เป็นเวลาหลายพันปีมีประวัติศาสตร์การค้าทะเลสูงถึง 1,500 ปีก่อนการมาถึงของชาวยุโรปในปีค. ศ. 1498 เว็บไซต์นี้พยายามที่จะเพิ่มรายละเอียดของประวัติศาสตร์มหาสมุทรอินเดียซึ่งทอดทิ้งเป็นเวลานานเมื่อเทียบกับทะเลเมดิเตอเรเนียนและ มหาสมุทรแอตแลนติกในการศึกษาทางวิชาการและหลักสูตรประวัติศาสตร์โลก ในการดำเนินการนี้มีแหล่งข้อมูลหลักมากกว่า 800 แห่งรวมถึงข้อมูลตามเนื้อหาและแผนการสอนที่กว้างขวางเป็นเครื่องมือในการสอนสำหรับประวัติศาสตร์มหาสมุทรอินเดียในห้องเรียนระดับประถมมัธยมกลางและชั้นมัธยมศึกษาตอนปลาย เป็นเว็บไซต์ที่ครอบคลุมมากที่สุดสำหรับการศึกษาและการสอนประวัติศาสตร์มหาสมุทรอินเดียในปัจจุบัน แหล่งข้อมูลหลักรวมทั้งแผนที่วัตถุและข้อความที่ตัดตอนมาจากบัญชี travel8217 และเอกสารอย่างเป็นทางการสามารถเข้าถึงได้จากแผนที่ยุคก่อนประวัติศาสตร์ 7 แห่งตั้งแต่ยุคก่อนประวัติศาสตร์ (90,000 ก่อนคริสตศักราชจนถึง 7000 ก่อนคริสตศักราช) ถึงปัจจุบัน แหล่งข้อมูลหลักเหล่านี้รวมถึงข้อมูลตามบริบทเกี่ยวกับสินค้าโภคภัณฑ์ผู้คนและวัฒนธรรมเส้นทางการค้าและการอพยพย้ายถิ่นและสภาพแวดล้อมถูกฝังลงในแผนที่ผ่านทางไอคอนชั้นเรียนทั้ง 8 แห่ง ได้แก่ เอกสารเทคโนโลยีสถานที่สินค้าภูมิศาสตร์เส้นทางนักท่องเที่ยวและวัตถุต่างๆ . ไอคอนเหล่านี้ซึ่งมีเลขมากกว่า 50 สำหรับแต่ละแผนที่กระจายอยู่ในตำแหน่งที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่เกี่ยวข้อง การคลิกที่ไอคอนจะเรียกข้อความสั้น ๆ จากแหล่งข้อมูลหลักและภาพระหว่างภาพสามภาพและข้อมูลบริบทบางอย่าง ทางเลือกในการฝังแหล่งที่มาและบริบททางประวัติศาสตร์ลงในแผนที่เหล่านี้และภายในหมวดหมู่เหล่านี้ 828 ไม่มีฐานข้อมูลกลางที่เก็บรวบรวมแหล่งที่มาทั้งหมดที่มีทั้งประโยชน์และข้อเสีย การตัดสินใจจัดระเบียบลำดับเหตุการณ์เน้นการให้ความสำคัญกับเว็บไซต์ 8222 เกี่ยวกับ 8220Big History8221 วิธีการเกี่ยวกับประวัติศาสตร์โลก เว็บไซต์เริ่มต้นการเล่าเรื่องประวัติศาสตร์มหาสมุทรอินเดียใน 90,000 BCE8212well ก่อนยุค Foundations (8000 ก่อนคริสตศักราช 600 ซีอี) ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของหลักสูตรประวัติศาสตร์โลก AP ดังนั้นผู้ใช้จึงควรเข้าใจมหาสมุทรอินเดียว่าเป็นเขตติดต่อกันและความหลากหลายทางวัฒนธรรมที่ยาวนาน แผนที่ยุคก่อนประวัติศาสตร์เช่นเน้นการตรวจสอบทางวิทยาศาสตร์ในเครื่องหมายทางพันธุกรรมที่ใช้ในการติดตามการอพยพของมนุษย์ออกจากแอฟริกาและในคาบสมุทรอาหรับอนุภูมิภาคอินเดียนยูเรเซียและออสเตรเลีย แนวทาง 8220Big History8221 นี้ยังกล่าวถึงปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมที่ช่วยกำหนดลักษณะของการค้าในยุคต่อมา การคลิกที่ไอคอน 8220geography8221 สำหรับรอบ 8220Monsoon Cycle, 8221 ที่อยู่บนแผนที่ใกล้กับประเทศศรีลังกาสมัยใหม่จะเรียกข้อมูลรายละเอียดเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาลในมหาสมุทรอินเดีย พร้อมกับระยะเวลาของเหตุการณ์ในโลกใต้แผนที่ทุกครั้งช่วยให้ผู้ใช้สามารถเข้าใจและเห็นภาพการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาได้ เนื่องจากแผนที่เป็นแบบคงที่อย่างไรก็ตามการเปลี่ยนแปลงภายในยุคจะยากกว่ามาก แม้ว่าการพัฒนาการค้าสามารถตรวจสอบย้อนกลับได้อย่างง่ายดายผ่านเครื่องหมายเส้นทางผ่านยุคก่อนประวัติศาสตร์โบราณและยุคยุคกลางการเข้าใจว่าใครกำลังซื้อขายอะไรกับใครและเมื่ออยู่ในแผนที่โลกยุคแรก ที่นั่นเครื่องหมายการค้าเส้นทางขยายไปตามชายฝั่งตะวันตกของแอฟริการอบ ๆ แหลมกู๊ดโฮปไปสู่มหาสมุทรอินเดียและทั่วทั้งมหาสมุทรอินเดียตอนใต้และต่อสู่ออสเตรเลีย เนื่องจากมีการขยายตัวของไอคอนที่แสดงทั้งแหล่งที่มาหลักและรองและเส้นทางการค้าแผนที่เหล่านี้ใช้ร่วมกับการสอนเว็บไซต์8217sและเนื้อหาตามบริบทอย่างดีที่สุด การเขียนเรียงความประวัติทางประวัติศาสตร์ซึ่งตรงกับเขตการปกครองตามลำดับเวลาของแผนที่นำผู้ใช้โดยตรงไปยังธีมที่โดดเด่นในช่วงเวลาที่กำหนดและแนะนำสถานที่สำคัญและสินค้าการค้าภายในแต่ละยุคซึ่งช่วยให้การสำรวจผู้ใช้ของผู้ใช้โดยตรง แผนที่ เอกสารการเรียนการสอนรวมถึงผู้จัดงานกราฟิกที่เป็นประโยชน์ให้คำแนะนำที่เพียงพอสำหรับการสอบถามนักเรียนในแผนที่ นอกจากนี้ยังมีประโยชน์ในการใช้คำแนะนำสั้น ๆ ในการสอนด้วยประเภทของแหล่งข้อมูลหลักสามารถเข้าถึงได้โดยการคลิกที่ไอคอนในปุ่มไอคอนที่มุมล่างซ้ายของแต่ละแผนที่ แต่น่าเสียดายที่การดำรงอยู่ของคำแนะนำเหล่านี้เป็นที่ประจักษ์ได้เฉพาะหลังจากอ่าน 8220 วิธีการใช้เอกสาร Site8221 section8212a ซึ่งจำเป็นสำหรับครูที่วางแผนจะใช้เว็บไซต์นี้ ประเภทแหล่งที่มาเองให้โอกาสในการติดตามประเด็นสำคัญในประวัติศาสตร์มหาสมุทรอินเดีย ผู้ใช้อาจตรวจสอบไอคอน 8220Technologies8221 ระหว่างยุคเพื่อดูว่าการพัฒนาด้านการเดินเรือและการก่อสร้างเรือก่อให้เกิดรูปแบบการค้าโดยเฉพาะอย่างไร อย่างไรก็ตามหมวดหมู่เหล่านี้อาจใช้เป็นข้อ จำกัด ในการสำรวจความคิดเห็นของเว็บไซต์เพื่อ จำกัด การค้าสินค้าและเส้นทางเทคโนโลยีและผู้ค้า เอกสารจำนวนมากยังให้ความสำคัญกับกฎระเบียบทางการค้า 822 สะท้อนถึงแนวโน้มสำคัญในการให้ทุนการศึกษาเกี่ยวกับประวัติศาสตร์มหาสมุทรอินเดีย Monographs เช่น Engseng Ho8217s หลุมศพ Tarim: ลำดับวงศ์ตระกูลและการเคลื่อนที่ข้ามมหาสมุทรอินเดีย Sugata Bose8217s Hundred Horizons: มหาสมุทรอินเดียในยุคของจักรวรรดิสากล และ Pier Larson8217s Ocean of Letters: ภาษาและการสร้างลัทธิการล่อลวงในพลัดถิ่นในมหาสมุทรอินเดียอาจเป็นประโยชน์ควบคู่ไปกับแหล่งข้อมูล site8217s เนื่องจากเน้นความสำคัญของความคล่องตัวในการแลกเปลี่ยนทางวัฒนธรรมศาสนาและการเมืองในภูมิภาคมหาสมุทรอินเดีย แถบเครื่องมือ 8220search8221 อยู่ที่มุมขวาบนของแผนที่แสดงโอกาสในการสำรวจแนวคิดเหล่านี้การค้าทางทิศตะวันออกของเขตการค้า: 1508-1595 การค้าที่มีกำไรในเครื่องเทศทางทิศตะวันออกมีมุมโดยชาวโปรตุเกสในศตวรรษที่ 16 ซึ่งทำให้เสียเปรียบเวนิส . ซึ่งก่อนหน้านี้เคยมีการผูกขาดสินค้าโภคภัณฑ์อันมีค่าเหล่านี้ไว้ก่อนหน้านี้ - จนถึงตอนนี้ได้มีการขนส่งทางบกผ่านทางอินเดียและอารเบียแล้วจึงเดินทางข้ามทะเลเมดิเตอร์เรเนียนโดยชาวเวนิสเพื่อจำหน่ายในยุโรปตะวันตก โดยการสร้างเส้นทางทะเลรอบแหลมโปรตุเกสสามารถตัดราคาการค้าของชาวเมืองเวนิสด้วยความอุดมสมบูรณ์ของพ่อค้าคนกลาง เส้นทางใหม่นี้ปลอดภัยสำหรับโปรตุเกสโดยกิจกรรมของ Afonso de Albuquerque ซึ่งทำหน้าที่ในฐานะอุปราชของอินเดียในปี ค.ศ. 1508 นักสำรวจต้นน้ำขึ้นฝั่งแอฟริกาตะวันออกได้ทิ้งโปรตุเกสไว้กับฐานในประเทศโมซัมบิกและแซนซิบาร์ อัลบูเคอร์คีขยายเส้นทางนี้ไปทางทิศตะวันออกโดยจับและเสริมสร้าง Hormuz ที่ปากอ่าวเปอร์เซียในปีพ. ศ. 1514 รัฐกัวทางฝั่งตะวันตกของอินเดียในปีค. ศ. 1510 (ซึ่งทำให้ชาวมุสลิมทั่วประเทศสังหารชาวมุสลิมทั้งหมดเพื่อต่อต้านเขา) และมะละกา ช่องทางที่แคบที่สุดของเส้นทางตะวันออก 1511 เกาะบอมเบย์ถูกยกให้เป็นภาษาโปรตุเกสในปี ค.ศ. 1534 การปรากฏตัวของชาวโปรตุเกสในศรีลังกาเริ่มเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ในช่วงศตวรรษที่ และในปีพศ. 1557 พ่อค้าชาวโปรตุเกสได้จัดตั้งอาณานิคมขึ้นบนเกาะมาเก๊า Goa ทำหน้าที่ตั้งแต่เริ่มต้นเป็นเมืองหลวงของโปรตุเกสอินเดีย คู่แข่งในการค้าต่างประเทศ: 1555-1595 ด้วยสายนี้ของท่าเรือที่มีการเรียกของสายและไม่มีเรือในมหาสมุทรอินเดียที่มีความสามารถในการท้าทายอำนาจของเธอในทะเลโปรตุเกสมีการผูกขาดการค้าเครื่องเทศตะวันออก อันที่จริงภาษาอังกฤษกำลังพัฒนาผลประโยชน์ของตนในการพาณิชย์ทางทะเลพิจารณาว่าความหวังเดียวของการค้ากับตะวันออกไกลคือการหาเส้นทางเหนือของรัสเซีย หนึ่งใน บริษัท ร่วมทุนแห่งแรกที่ บริษัท Muscovy ได้รับการจัดตั้งขึ้นเมื่อปีพศ. 1555 เป็นผลมาจากความพยายามที่จะหาทางเหนือตะวันออกเฉียงเหนือ จากอำนาจการเดินเรือในมหาสมุทรแอตแลนติกอื่น ๆ สเปนส่วนใหญ่ยังคงอยู่กับความรับผิดชอบของชาวอเมริกัน และชาวดัตช์ได้รับประโยชน์โดยตรงจากการค้าของโปรตุเกส เรือของพวกเขามีการผูกขาดในการขนสินค้าทางทะเลที่มีค่าจากลิสบอนไปยังยุโรปเหนือ สถานการณ์เปลี่ยนไปอย่างกระทันหันในปี 1580 เมื่อชาวสเปน (ศัตรูยืนต้นของชาวดัตช์) ครองโปรตุเกส สเปนออกจากการควบคุมของจักรวรรดิโปรตุเกสไปยังลิสบอน แต่การเปลี่ยนแปลงทางการเมืองในตัวเองไม่เสียหายต่อผลประโยชน์การค้าโปรตุเกส ตอนนี้ขาดส่วนแบ่งการค้าทางทิศตะวันออกชาวดัตช์ตัดสินใจที่จะสร้างการค้าของตนเองขึ้น เช่นเดียวกับภาษาอังกฤษสัญชาตญาณแรกของพวกเขาคือการมองหาทางเหนือตะวันออกเฉียงเหนือ (งานที่นำ Willem Barents เข้าสู่น่านน้ำที่ไม่จดที่แผนที่) แต่ในปี ค.ศ. 1595 พวกเขาตัดสินใจว่าแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดของพวกเขาคือการท้าทายชาวโปรตุเกสในเส้นทางภาคใต้ เป็นการตัดสินใจที่จะนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในการค้าตะวันออก แต่ในระยะสั้นปริมาณการค้าที่มากขึ้นกำลังดำเนินการโดยสเปนข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก ลมการค้า: จากศตวรรษที่ 16 การพัฒนาการท่องเที่ยวในมหาสมุทรในศตวรรษที่ 16 ทำให้ความรู้เกี่ยวกับรูปแบบลมมีมากขึ้น ลมการค้าวลีเป็นเรื่องโบราณ มาจากการใช้งานเก่าของการค้าหมายถึงแทร็คที่มีการกำหนดไว้ใช้กับลมใด ๆ ที่ทำตามขั้นตอนที่สามารถคาดเดาได้ เนื่องจากลมดังกล่าวสามารถเป็นประโยชน์กับเรือเดินสมุทรที่เดินทางไปในมหาสมุทรได้นานคำนี้จึงกลายเป็นคำที่เข้าใจในศตวรรษที่ 18 ว่าหมายถึงลมที่สนับสนุนการค้า ลมการค้าที่รู้จักกันเป็นอย่างดีคือมหาสมุทรแอตแลนติกซึ่งพัดมาจากทิศตะวันออกเฉียงเหนือในซีกโลกเหนือและจากทางใต้ - ตะวันออกเฉียงใต้ของเส้นศูนย์สูตร รูปแบบที่สามารถคาดการณ์ได้นี้จะอธิบายได้ว่าทำไมเรือที่แล่นระหว่างยุโรปและเคปใช้เส้นทางโค้งกว้างผ่านมหาสมุทรแอตแลนติก เงินสเปน: ศตวรรษที่ 16 ความอุดมสมบูรณ์ของ Spains อาณานิคมใหม่ในละตินอเมริกาส่วนใหญ่มาจากเงิน ในปี ค.ศ. 1545 แหล่งกำเนิดของโลหะมีการค้นพบที่ Potosiacute ในประเทศโบลิเวียสมัยใหม่ ดินแดนที่มีเทือกเขา Andes สูงส่งอุดมไปด้วยทั้งเงินและกระป๋องที่ในที่สุดมีการทำเหมืองแร่ให้มากที่สุดเท่าที่ 5000 ในปี ค.ศ. 1546 หนึ่งปีหลังจากการค้นพบที่ Potosiacute เงินที่ Zacatecas ในเม็กซิโก แหล่งใหม่อื่น ๆ ที่สำคัญของโลหะที่พบในเม็กซิโกในไม่กี่ปีถัดไป ในเวลาเดียวกันแหล่งที่มาของทองมีการเคาะ แต่ในปริมาณมากน้อย ขบวนคาราวานของสเปนหลังจากส่งมอบสินค้าของยุโรปที่จำเป็นในอาณานิคมของ Portobelo ให้นำกลับไปสเปนที่มีค่าซึ่งผู้ร่วมอาณานิคมต้องจ่ายเงินพร้อมกับทองคำและเงินทั้งสิ้น 20 เหรียญอันเนื่องมาจากมงกุฎสเปน สมบัติเหล่านี้ดึงดูด privateers จากภาคเหนือของยุโรป - ความหมายของเรือเอกชนที่ดำเนินงานแม้ว่าอย่างไม่เป็นทางการในนามของรัฐบาล แม่ทัพของพวกเขาถูกลากไปที่ Spanish Main (แผ่นดินใหญ่ของสเปนอเมริกาที่ท่าเรือเรือ) เช่นตัวต่อไปยังหม้อน้ำผึ้ง ชาวเรือจากอังกฤษเช่น Francis Drake เหยื่อในกองทัพเรือสเปนในสิ่งที่มีประสิทธิภาพโปรแกรมของการละเมิดลิขสิทธิ์แห่งชาติ ในตอนท้ายของสเปนการค้าทั้งหมดจะต้องผ่านทางการ Casa de Contratacioacuten (สภาการค้า) จัดตั้งขึ้นในเซวิลล์ในปีค. ศ. 1503 การผูกขาดอันนี้นำความมั่งคั่งอันยิ่งใหญ่ไปสู่เซบียาและการเพิ่มความมั่งคั่งจากการไหลของทองคำแท่งนี้แผ่กระจายออกไปทั่วยุโรป . ภูมิภาคของเซบียาและอันที่จริงทั้งประเทศสเปนไม่สามารถจัดหาสิ่งของทั้งหมดที่ชาวอาณานิคมกำหนด วัตถุดิบและสินค้าที่ผลิตจากภูมิภาคที่ห่างไกลทำให้พวกเขาเดินทางไปยังเซบียาเพื่อขนส่งไปยังอเมริกา ยุโรปในศตวรรษที่ 16 มีอยู่แล้วประสบกับเหตุผลอื่น ๆ แรงกดดันเงินเฟ้อ เสี้ยนสเปนมีผลต่อการผลักดันราคาขึ้น การค้าปลาในมหาสมุทรแอตแลนติก: 1497-1583 การเดินทางของจอห์นคาบ๊อตในปีค. ศ. 1497 ทำให้ชาวยุโรปสนใจปลาอุดมสมบูรณ์ในน่านน้ำรอบ Newfoundland เร็ว ๆ นี้เรือเดินสมุทรจากมหาสมุทรแอตแลนติกประเทศยุโรปกำลังเข้ารับการตรวจจับปลาโลมาเป็นประจำทุกปี พวกเขานำเกลือมาด้วย การตั้งถิ่นฐานในฤดูร้อนมีการจัดตั้งขึ้นบนชายฝั่งของ Newfoundland เพื่อดำเนินการให้ปลาก่อนนำส่งกลับไปยังตลาดยุโรปในฤดูใบไม้ร่วง อังกฤษมีบทบาทนำในการค้าและในปี ค.ศ. 1583 Humphrey Gilbert ได้ให้ภาคผนวก Newfoundland อย่างเป็นทางการในนามของราชินีอังกฤษ เป็นข้ออ้างที่ไม่ได้เป็นข้อพิพาทโดยเฉพาะอย่างยิ่งประเทศฝรั่งเศสซึ่งกองทัพเรือเป็นคู่แข่งหลักของอังกฤษในน่านน้ำเหล่านี้ การค้าดัตช์ในภาคตะวันออก: 1595-1651 การเดินทางครั้งแรกของชาวดัตช์รอบแหลมไปทางตะวันออกไกลในปี 1595 เป็นรุ่นไลท์เวทโดย Jan Huyghen van Linschoten ซึ่งเป็นพ่อค้าชาวเนเธอร์แลนด์ที่มีความรู้เกี่ยวกับ Orient เพียงอย่างเดียวมาจากการซื้อขายในลิสบอน ผู้รอดชีวิตจากการเดินทางครั้งนี้ได้เดินทางกลับประเทศเนเธอร์แลนด์อีกสองปีต่อมา พวกเขานำสินค้าที่มีค่า และพวกเขาได้ก่อตั้งสนธิสัญญาการค้ากับสุลต่านแห่งทามในชวา การกลับมาของพวกเขาทำให้เกิดความตื่นเต้นเร้าใจ เร็ว ๆ นี้ประมาณสิบลำส่วนตัวกำลังออกเดินทางในแต่ละปีจากเนเธอร์แลนด์เพื่อหาสมบัติของพวกเขาในภาคตะวันออก รัฐทั่วไปของสาธารณรัฐดัตช์ที่เป็นอิสระใหม่ตัดสินใจว่ากิจกรรมการค้าที่ไม่ได้รับอนุญาตนี้ในน่านน้ำที่ห่างไกลและเป็นอันตรายต้องมีการควบคุมและการป้องกัน ในปี ค.ศ. 1602 รัฐบัญญัติว่าด้วย บริษัท อินเดียตะวันออกของเนเธอร์แลนด์มีสิทธิและอำนาจมากมาย มีการผูกขาดการค้าแบบตะวันออกโดยไม่ต้องเสียภาษีเป็นเวลายี่สิบเอ็ดปี มีอำนาจในการสร้างป้อมสร้างอาณานิคมเหรียญเหรียญและรักษากองทัพเรือและกองทัพตามที่กำหนด ด้วยอำนาจเหล่านี้ บริษัท ใช้เวลาเพียงไม่กี่ทศวรรษในการกีดกันโปรตุเกสของการค้าเครื่องเทศ เมืองหลวงของประเทศอินโดนีเซียก่อตั้งขึ้นที่ Batavia ในประเทศจาเมกาในปี ค.ศ. 1619 ชาวโปรตุเกสถูกขับออกจากแหลมมลายูภายในปี ค.ศ. 1641 และจากศรีลังกาภายในปี ค.ศ. 1658 แต่จุดสนใจหลักของชาวดัตช์คือเกาะ Moluccas ซึ่งเป็นเกาะที่มีชื่อทางเลือกคือ Spice Islands ประกาศความสำคัญในการค้าตะวันออก โมโลคัสเป็นแหล่งกำเนิดของเครื่องเทศที่มีค่าที่สุดของทั้งหมดคือกานพลูโลภสำหรับวัตถุประสงค์ที่แตกต่างหลากหลายเป็นอาหารในฐานะสารกันบูดเป็นยาชาอ่อนเป็นส่วนผสมในน้ำหอมแม้กระทั่งการปกปิดกลิ่นเหม็น ในการแสวงหาร่อง Moluccan และยังลูกจันทน์เทศชาวโปรตุเกสทำสนธิสัญญาท้องถิ่นให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นปี ค.ศ. 1512 ในทศวรรษแรกของศตวรรษที่ 17 บริษัท ดัตช์อีสต์อินเดียได้ค่อยๆตัดสิทธิ์ชาวโปรตุเกสออกจากการค้าในโมลุกการ์ ชาวดัตช์ยังยึดครองและขับออกจากหมู่เกาะอื่นประเทศในยุโรปพยายามที่จะตั้งหลักในภูมิภาคนี้ - บริษัท อินเดียตะวันออกของอังกฤษ ชาวดัตช์ควบคุมการค้ากานพลูที่มีประสิทธิภาพอย่างไร้ความปราณี ในช่วงศตวรรษที่ 17 ไม้กานพลูจะถูกกำจัดให้หมดไปในหมู่เกาะ Spice ยกเว้นเกาะ Amboina และ Ternate เพื่อ จำกัด การผลิตและให้ราคาสูง มาตรการเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าพืชไม่ได้ถูกส่งออกเพื่อการขยายพันธุ์ที่อื่น (ข้อ จำกัด ที่ได้รับการดูแลรักษาไว้จนถึงปลายศตวรรษที่ 18) ชาวโปรตุเกสไม่สามารถกู้คืนความแข็งแกร่งทางการค้าของตนได้ในภาคตะวันออก แต่ในการไล่ออกจากภาษาอังกฤษจาก Moluccas ชาวดัตช์โดยไม่เจตนาทำพวกเขาโปรดปราน บริษัท อินเดียตะวันออกของอังกฤษตัดสินใจที่จะมุ่งความสนใจไปที่อินเดีย การค้าภาษาอังกฤษในภาคอีสาน: ศตวรรษที่ 17 ในวันสุดท้ายของปี ค.ศ. 1600 เอลิซาเบ ธ ฉันมอบใบอนุญาตให้กับ บริษัท ของพ่อค้าที่เข้ามาทำการค้าขายใน East Indies การเดินทางครั้งแรกประสบความสำเร็จโดย บริษัท อินเดียตะวันออกของ 2114 เป็นเจ้าของเรือยี่สิบสี่ลำ แต่การแข่งขันกับชาวดัตช์ในหมู่เกาะเครื่องเทศทำให้เกิดความรุนแรงขึ้นในการสังหารหมู่ของพ่อค้าภาษาอังกฤษที่ Amboina โดยคู่แข่งชาวดัตช์ในปี ค.ศ. 1623 ภัยพิบัติครั้งนี้ทำให้ บริษัท มุ่งความสนใจไปที่ผลประโยชน์ของตนในอินเดีย ในปี ค.ศ. 1613 โรงงาน (หมายถึงคลังสินค้าที่มีการรักษาความปลอดภัยสำหรับการสะสมของสิ่งทอของอินเดียเครื่องเทศและคราม) ได้รับการจัดตั้งขึ้นอย่างเป็นทางการบนชายฝั่งตะวันตกที่สุราษฎร์ เรือลำแรกของอังกฤษที่บรรทุกสินค้าเหล่านี้จากสุราษฎร์ในปี ค.ศ. 1615 สุราษฎร์ยังคงเป็นสำนักงานใหญ่ของอังกฤษอยู่ทางฝั่งตะวันตกจนกระทั่งมันถูกแทนที่โดยค่อยๆระหว่างปีพ. ศ. 2215 ถึง ค.ศ. 1687 โดยบอมเบย์ (ให้แก่ชาร์ลส์ที่สองในปี ค.ศ. 1661 เป็นส่วนหนึ่งของ สินสอดทองหมั้นของโปรตุเกสเจ้าสาวของเขา Catherine of Braganza และเช่าโดยเขาไปยัง บริษัท ใน 1668) ในขณะที่อังกฤษกำลังสร้างความมั่นคงบนชายฝั่งตะวันออก ป้อมเซนต์จอร์จเริ่มขึ้นที่ฝ้ายในปี ค.ศ. 1640 และเสร็จสิ้นในปีพ. ศ. 2187 กัลกัตตาได้รับการคัดเลือกในที่สุดในปี ค.ศ. 1690 ซึ่งเป็นเว็บไซต์ที่ดีที่สุดสำหรับสถานีการค้าในแม่น้ำคงคาเดลต้าจะได้รับการเสริมป้อมเช่นเดียวกับฟอร์ตวิลเลียมในปี ค.ศ. 1696 ในตอนท้ายของ ในช่วงศตวรรษที่ 17 ประธานาธิบดีอังกฤษสามคนของบอมเบย์ฝ้ายและกัลกัตต้าได้รับการจัดตั้งขึ้นอย่างปลอดภัย การค้าสามเหลี่ยม: ศตวรรษที่ 18 การค้ารูปสามเหลี่ยมมีความสง่างามทางเศรษฐกิจที่น่าสนใจที่สุดสำหรับเจ้าของเรือทาส การเดินทางแต่ละครั้งที่แยกออกจากกันทำให้การเดินทางเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพโดยมีเพียงการเดินทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกที่เกี่ยวข้องกับการเป็นทาสเท่านั้น เรือออกจากลิเวอร์พูลหรือบริสตอลกับสินค้าที่ต้องการในแอฟริกาตะวันตกซึ่ง ได้แก่ อาวุธปืนเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ (โดยเฉพาะรัม) สินค้าฝ้ายเครื่องประดับเหล็กและลูกปัด สินค้ากำลังรอคอยอย่างกระตือรือร้นโดยผู้ค้าในท่าเรือรอบอ่าวกินี ผู้ค้าเหล่านี้มีทาสที่นำเสนอจับภาพภายในของแอฟริกาและกำลังรอการขนส่งไปยังอเมริกา ด้วยการแลกเปลี่ยนสินค้าครั้งแรกเสร็จสิ้นทาสเหล่านี้จะบรรจุลงในเรือในสภาพที่น่ากลัวสำหรับการข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก พวกเขาจะหนาตาด้านล่างชั้น, shackled, ไม่ดีเลี้ยงและกลัว คาดว่าชาวแอฟริกันจำนวนมากถึงสิบสองล้านคนจะลงมือเดินทางระหว่างการค้าทาสของแอตแลนติกและหนึ่งในหกคนเสียชีวิตก่อนที่จะถึงเวสต์อินดีสซึ่งเป็นตลาดหลักของทาสที่อยู่ทางฝั่งอเมริกาของมหาสมุทร . ผลิตภัณฑ์ที่มีค่าที่สุดของ West Indies กากน้ำตาลที่สกัดจากอ้อยจะซื้อสำหรับขาสุดท้ายของรูปสามเหลี่ยม กลับมาที่ประเทศอังกฤษกากน้ำตาลสามารถเปลี่ยนเป็นเหล้ารัมได้ และมันก็ขึ้นต่อไป
Forex- โรมาเนีย พวงมาลัย
พนักงาน การฝึกอบรม แผน แม่แบบ สหราชอาณาจักร