EU- ปล่อยก๊าซเรือนกระจก ซื้อขาย ระบบ ที่ ท้าทาย ของ การฟื้นฟู - ความน่าเชื่อถือ

EU- ปล่อยก๊าซเรือนกระจก ซื้อขาย ระบบ ที่ ท้าทาย ของ การฟื้นฟู - ความน่าเชื่อถือ

E- ค้า ออนไลน์ นายหน้า การตรวจทาน
HMRC -forex- ภาษี
ที่ดีที่สุด ฟรี -forex- ฟีดข่าว


Forex -BIZ -PL Forex- ทมิฬนาฑู Contoh - kasus - metode เคลื่อนไหว ค่าเฉลี่ย Forex- แนวโน้ม สแกนเนอร์ - mq4 20 ขึ้น หรือ ลง จากอัตราแลกเปลี่ยน ระบบ Forex- สโมสร รัสเซีย ที่อยู่

โครงการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของอียูได้รับความทุกข์ทรมานจากปัญหาร้ายแรงอย่างหนึ่งในประวัติศาสตร์ที่เกิดขึ้นเมื่อวันอังคาร (16 เมษายน) เมื่อสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรลงมติเห็นชอบให้เสนอราคาคาร์บอนในการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ระบบการซื้อขาย (ETS) การปฏิรูปการเสนอที่เรียกว่า quotbackloadingquot ndash มุ่งเป้าไปที่การลดราคาคาร์บอนไดออกไซด์ซึ่งเป็นผลมาจากการได้รับใบอนุญาตในตลาด ETS มากเกินไป หากประสบความสำเร็จการปฏิรูปจะส่งผลให้มีการเลื่อนการประมูลใบอนุญาตคาร์บอนออกไป แต่การลงประชามติในสตราสบูร์กได้ลงมติเห็นชอบกับการปฏิรูป 334 แห่งโดยได้รับความโปรดปราน 315 คนนำผู้รณรงค์ด้านสิ่งแวดล้อมมาประณามการพ่ายแพ้ดังกล่าวเป็นข้อบกพร่องที่ไม่สามารถคาดการณ์ได้ในการแก้ไขตลาดการค้าคาร์บอนซึ่งเป็นนโยบายสภาพภูมิอากาศของยุโรปที่ใหญ่ที่สุดและใหญ่ที่สุดในโลก "พวกเขาสูญเสียความน่าเชื่อถือในการเป็นผู้นำด้านสภาพภูมิอากาศ" Doug Parr นักวิทยาศาสตร์หัวหน้า Greenpeace UK กล่าว Rob Elsworth นักรณรงค์ด้านการปล่อยมลพิษของ NGO SandBag กล่าวว่า quot ผลการลงคะแนนเสียงไม่ดีนัก จะส่งข้อความผิดไปให้กับ บริษัท ชุมชนและประชาคมระหว่างประเทศ ปัจจุบันทำงานในบรรดา MEPs ที่กล่าวว่าพวกเขาสนับสนุนความสำเร็จในระยะยาวของ EU ETS เพื่อทำหน้าที่ป้องกันนโยบายด้านสภาพอากาศของสหภาพยุโรปจากการหลบหนีอันตรายจากสนาม ในขณะเดียวกันนโยบายสภาพอากาศของรัฐในปัจจุบันมีแนวโน้มที่จะกลายเป็นประเด็นที่กระจัดกระจายไปมากขึ้นและจะมีผลกระทบในทางลบต่อตลาดทั่วไปการลงคะแนนเสียงหายไปบางส่วนอันเนื่องมาจากการประท้วงของพรรคคอมมิวนิสต์ ส.ส. ของสหราชอาณาจักรที่ต่อต้านเดวิดคาเมรอนเพื่อปฏิเสธ วางแผนที่จะเลื่อนการประมูลใบอนุญาตคาร์บอนจำนวนมาก โฆษกของพรรค MEPs กล่าวว่า EU ETS เป็นกลไกการตลาดและต้องดำเนินการต่อไปตามหลักการตลาด ดังนั้นเราจึงกังวลเกี่ยวกับผลกระทบจากการแทรกแซงของคณะกรรมการเพื่อปรับตารางเวลาการประมูลเพื่อที่จะจัดการกับราคาคาร์บอน เรากลัวว่ามันจะทำหน้าที่กีดกันการลงทุนสีเขียวส่งผลกระทบต่อความโปร่งใสส่งเสริมการรั่วไหลของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และบ่อนทำลายความสามารถในการคาดการณ์ตลาดที่จำเป็นอย่างมากเนื่องจากเศรษฐกิจของสหภาพยุโรปพยายามที่จะหาทางออกจากวิกฤติทางเศรษฐกิจที่เกิดขึ้นในวันนี้ การปฏิรูปจะดำเนินต่อไปหลังจากที่คณะกรรมการที่สำคัญของรัฐสภายุโรปตัดสินในความโปรดปรานของข้อเสนอ การแก้ไขในระยะสั้นว่าการปฏิรูปจะเป็นที่รู้จักกันในชื่อ quotbackloadingquot โดยการจัดสรรใบอนุญาตของรัฐสมาชิกให้กับอุตสาหกรรมของตนจะถูกระงับจากการประมูลเป็นเวลาหลายปี ในปัจจุบันการประมูลใบอนุญาตเกิดขึ้นเป็นประจำซึ่ง บริษัท เสนอราคาสำหรับการประมูลที่จำเป็นสำหรับการจัดสรรที่ได้รับฟรี แต่เนื่องจากตลาดมีการล้นมือแล้วหากการประมูลเกิดขึ้นตามปกติราคาจะลดลงไปอีก ภายใต้ quotbackloadingquot บางส่วนของการประมูลเหล่านั้นจะได้รับการเลื่อนออกไปจนกว่าต่อมาในช่วงปัจจุบันของโครงการซึ่งจะดำเนินไปถึงปี 2020 EurActiv ได้รวบรวมปฏิกิริยาต่อไปนี้หลังจากการลงคะแนนเสียง: คณะกรรมาธิการ Climate Climate ของสหภาพยุโรป Connie Hedegaard ส่งคำตัดสินต่อไปนี้ EurActiv: 3939The Commission at course เสียใจที่รัฐสภายุโรปไม่อนุมัติข้อเสนอการให้บริการด้านหลัง อย่างไรก็ตามเป็นที่น่าสังเกตมากกว่าเมื่อได้รับการแนะนำในการลงคะแนนเสียงครั้งที่สองว่ารัฐสภายกเลิกการปฏิเสธทันที แต่ก็ไม่ได้รับการสนับสนุน ข้อเสนอนี้จะกลับไปที่คณะกรรมการด้านสิ่งแวดล้อมของรัฐสภาเพื่อพิจารณาต่อไป ยุโรปต้องการตลาดคาร์บอนที่มีประสิทธิภาพเพื่อให้บรรลุเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศของเราและกระตุ้นให้เกิดการพัฒนาอย่างรวดเร็วคณะกรรมาธิการเชื่อมั่นว่าการบรรทุกหลังจะช่วยฟื้นฟูความเชื่อมั่นใน EU ETS ในระยะสั้นจนกว่าเราจะตัดสินใจเกี่ยวกับมาตรการด้านโครงสร้างมากขึ้น ตอนนี้เราจะต้องพิจารณาขั้นตอนถัดไปเพื่อให้แน่ใจว่ายุโรปมี EU ETS ที่แข็งแกร่ง ในการทำเช่นนี้ตำแหน่งของสภาในข้อเสนอนี้จะเป็นปัจจัยสำคัญและฉันจะทราบถึงปฏิกิริยาของประธานาธิบดีไอริชในวันนี้เพื่อติดตามและสรุปการสนทนาระหว่างประเทศสมาชิกอย่างเร่งด่วน นักลงทุนและคู่ค้าต่างประเทศของเรากำลังรอคอยนักลงทุนฟิลาเดลเฟียรัฐมนตรีว่าการกระทรวงสิ่งแวดล้อมของไอร์แลนด์และประธานสภารัฐมนตรีสิ่งแวดล้อม อธิบายตำแหน่งไอริชในคำสั่งที่แยกต่างหากกล่าวว่า ldquo ETS คือการตอบสนองต่อการลดระดับก๊าซเรือนกระจกของ Eurostersquos รัฐมนตรีว่าการกระทรวงโฮแกนกล่าวว่าความถดถอยที่น่าเศร้าของการปฏิรูป Europersquos ไปสู่ เศรษฐกิจคาร์บอนต่ำคาร์บอนที่แข่งขันได้ การเปลี่ยนแปลงในช่วงต้นและประหยัดค่าใช้จ่ายเป็นหัวใจสำคัญในการเป็นผู้นำ Europersquos ในการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและความสามารถในการแข่งขันของยุโรปในระบบเศรษฐกิจสีเขียวทั่วโลกที่เกิดขึ้นใหม่เขากล่าวต่อ: ldquo ความจำเป็นเร่งด่วนในการแก้ไขปัญหาราคาคาร์บอนใน ETS ยังคงเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรก ถึงแม้ว่าฉันจะเข้าใจถึงความกังวลเกี่ยวกับการแทรกแซงในตราสารที่อิงตลาด แต่ในความเป็นจริง EU กำลังเผชิญกับสถานการณ์นโยบายที่โดดเด่นซึ่งต้องการการตอบสนองต่อนโยบายที่โดดเด่น ข้อเสนอการชี้แจง ETS ได้รับการออกแบบมาเพื่อสนับสนุนการแทรกแซงระยะสั้นที่มุ่งเน้นซึ่งจะช่วยในการฟื้นฟู ETS ให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้นในขณะที่กำลังพิจารณาการปฏิรูปโครงสร้างที่จำเป็นเพื่อเสริมสร้างการดำเนินงานของ ETS ในระยะยาว คณะมนตรีจะยังคงดำเนินการต่อไปเพื่อให้เห็นพ้องกับข้อเสนอการชี้แจงของ ETS และได้กำหนดการประชุมคณะทำงานด้านสิ่งแวดล้อมอีกสองครั้งในอีกไม่กี่วันข้างหน้านี้ rdquo Stig Schjoslashlset หัวหน้าฝ่ายวิเคราะห์คาร์บอนของสหภาพยุโรปที่ Thomson Reuters Point Carbon, เสียงกระหึ่ม ldquo เราเชื่อว่าการถ่ายโอนข้อมูลตอนนี้เป็นเรื่องการเมืองที่ตายแล้วและไม่น่าเป็นไปได้มากที่การแทรกแซงทางการเมืองในโครงการนี้จะได้รับการตกลงกันในช่วงที่สาม 2013-2020 ldquo เราไม่ได้คาดการณ์ราคาที่สูงขึ้นมากไปกว่าเครื่องหมายยูโร 3 ปัจจุบันและอาจลดลงอย่างน้อยก็จนกว่าจะถึงช่วงที่สาม ตอนนี้การมุ่งเน้นจะเปลี่ยนไปสู่มาตรการที่มุ่งเน้นเชิงโครงสร้างมากขึ้นในระยะยาว แต่การโหวตนี้ทำให้ EU ETS ไม่เกี่ยวข้องเป็นเครื่องมือในการลดการปล่อยสารพิษเป็นเวลาหลายปี หากไม่สนับสนุน ETS รัฐสภายุโรปก็ขัดแย้งกับเป้าหมายของตนเองในการจัดหายุโรปและยุโรปด้วยกรอบสภาพภูมิอากาศและพลังงานที่ปลอดภัยสะอาดและราคาไม่แพงในปี 2020 ความเห็น Josche Muth เลขาธิการสภาพลังงานทดแทนแห่งสหภาพยุโรปกล่าว ldquo การปฏิเสธข้อเสนอของ Commissionrsquos เพื่อเลื่อนการประมูล 900 ล้านชุดค่าเล่าเรียนทำให้ ETS ไร้อำนาจเป็นเครื่องมือในการขยับการลงทุนเข้าสู่ยุคเทคโนโลยีที่ก่อให้เกิดมลพิษน้อยลงเขากล่าวเสริม ldquo ความรับผิดชอบครั้งนี้ตรงกับสภายุโรปเพื่อแสดงความเป็นผู้นำด้านสภาพภูมิอากาศและพลังงานด้วยการกำหนดเป้าหมาย 2030 ที่มีความทะเยอทะยานและมีผลบังคับสำหรับพลังงานทดแทนประสิทธิภาพและลดการปล่อยมลพิษ Josche Muth กล่าว ldquo วิสัยทัศน์ทางการเมืองที่ถูกต้องสามารถปลดล็อกการลงทุนและเป็นแรงผลักดันใหม่สำหรับการลดการปล่อยก๊าซในปัจจุบันและในระยะยาว อย่างไรก็ตามสมาคมโลกถ่านหิน (WCA) ยินดีที่ได้รับการโหวตให้เรียกรางวัลนี้ว่า ldquoa triumph จากสามัญสำนึกและนโยบายที่สมดุล Milton Catelin ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ WCA ในที่สุดรัฐสภายุโรปได้ตัดสินใจเกี่ยวกับนโยบายด้านสิ่งแวดล้อมซึ่งตระหนักว่ามีความสมดุลระหว่างความต้องการด้านสิ่งแวดล้อมและการเติบโตทางเศรษฐกิจ ในช่วงเวลาที่รัฐบาลทั่วยุโรปกำลังต้องตัดสินใจที่ยากลำบากเพื่อกระตุ้นการเติบโตทางเศรษฐกิจและแก้ไขปัญหาหนี้สินจะเป็นเรื่องที่ต้องยอมรับการแบ็คอัพและละเว้นภาระค่าใช้จ่ายของนโยบายด้านสภาพภูมิอากาศของสหภาพยุโรปต่อผู้บริโภคและอุตสาหกรรมในยุโรป รัฐบาลโปแลนด์เพียงฝ่ายเดียวคาดว่าการโหลดกลับจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 1 พันล้านยูโรในช่วงปี 2013-2020 สมาชิกสหภาพยุโรปตะวันออกในยุโรปตะวันออกอื่น ๆ ก็คงจะมองค่าใช้จ่ายที่คล้ายกัน ค่าใช้จ่ายสูงเกินไปในขณะที่ยุโรปไม่สามารถจ่ายได้ Holder Krahmer โฆษกด้านสิ่งแวดล้อมของกลุ่ม FDP ของเยอรมันในรัฐสภายุโรปกล่าวต้อนรับการโหวตดังกล่าว ในความเห็นที่แปลแล้วเขากล่าวว่าการซื้อขายใบเสนอราคาเป็นตลาดที่สร้างโดยนักการเมืองเทียม ความพยายามที่จะรักษาระบบโดยการแทรกแซงแบบเลือกจะสิ้นหวัง บังเอิญในกรุงบรัสเซลส์จะไม่มีข้อตกลงระหว่างประเทศเรื่องการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ความต่อเนื่องของโซลูชันเกาะในยุโรปยังคงไม่ส่งผลต่อสภาพภูมิอากาศและจะเพิ่มราคาพลังงานเนื่องจากความเสี่ยงจากการอพยพย้ายถิ่นฐานของอุตสาหกรรมจากยุโรปเป็นอันมากความรู้สึกของเขาถูกปฏิเสธโดยพรรคสังคมนิยมและพรรคประชาธิปัตย์ SampD ประธาน Hannes Swoboda กล่าวว่า quotIt เป็นข้อผิดพลาดที่ยิ่งใหญ่เนื่องจากการถ่ายโอนข้อมูลย้อนกลับไม่มีส่วนขัดแย้งกับนโยบายอุตสาหกรรมที่ได้รับการสนับสนุน เราต้องรวมนโยบายด้านสิ่งแวดล้อมที่สมเหตุสมผลกับนโยบายอุตสาหกรรมที่ทันสมัยและยั่งยืนสหรัฐอเมริกาผู้เขียนรายงานรัฐสภาฉบับนี้กล่าวว่า Mast Matthias Groote ของ Sampd อธิบายการลงคะแนนเสียงว่าเป็นจุดเริ่มต้นของการทำให้ชาติใหม่ของการเมืองสภาพภูมิอากาศในยุโรป ประเภทของการเมืองนี้เล่นอยู่ในมือของผู้คลางแคลงสภาพภูมิอากาศ การปฏิเสธข้อเสนอดังกล่าวทำให้ระบบการซื้อขายการปล่อยมลพิษของยุโรปอ่อนแอลงและทำให้เป้าหมายด้านสภาพอากาศของสหภาพยุโรปมีความเสี่ยงได้มากขึ้นโฆษกของ SampD กล่าวว่า Linda McAvan MEP กล่าวว่า: ETS มีข้อบกพร่องบางอย่าง แต่ก็ช่วยให้สหภาพยุโรปลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและเป็นตัวอย่างจากภูมิภาคอื่น ๆ ของโลก มีการเกินดุล 900 ล้านเบี้ยเลี้ยงที่ทำให้ราคาลดลงจาก 30 ยูโรเมื่อเทียบกับที่คำนวณโดยผู้ผลิตพลังงานเป็นครั้งแรกที่ยูโร 2.80 ความไม่สมดุลนี้บิดเบือนตลาดและขัดขวางการเปลี่ยนผ่านของยุโรปไปสู่เศรษฐกิจคาร์บอนต่ำ ๆ เธอยังคงให้คำมั่นที่สำคัญในรัฐสภายุโรปในวันนี้แสดงให้เห็นว่าขาดวิสัยทัศน์ในการเติบโตและการรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมของยุโรป รัฐสภายุโรปได้ขอให้คณะกรรมาธิการเสนอมาตรการการเปลี่ยนแปลงเพื่อสนับสนุน ETS ในขณะที่เราแนะนำมาตรการเชิงโครงสร้าง ด้วยการปฏิเสธนี้พรรคอนุรักษ์นิยมออกจากคณะกรรมาธิการในสถานการณ์ที่ยากลำบากทั้งในสายตาของผู้ผลิตพลังงานและอุตสาหกรรมในยุโรปและในสายตาของพันธมิตรระหว่างประเทศของเรา Bryant Worthington ผู้ก่อตั้งกลุ่ม Sandbag ด้านสิ่งแวดล้อมกล่าวว่าตลาดคาร์บอน ในยุโรปได้รับความเดือดร้อนจริงในวันนี้ ยังคงมีอยู่ต่อไปหากคณะกรรมาธิการสามารถเสนอแผนช่วยเหลือด้านความทะเยอทะยานมากขึ้นซึ่งอาจประสบความสำเร็จมากขึ้นในการรวบรวมความช่วยเหลือจาก MEPs สิ่งที่เกิดขึ้นดูเหมือนว่าบางอย่างที่ในระยะสั้นสหภาพยุโรปจะพลาดการลงทุนที่จำเป็นมากในการเพิ่มประสิทธิภาพในอุตสาหกรรมและเศรษฐกิจคาร์บอนต่ำได้อย่างแม่นยำในช่วงเวลาที่ประเทศอื่น ๆ เช่นจีนและสหรัฐอเมริกากำลังเริ่มฟื้นตัวขึ้นเรื่อย ๆ ดัตช์กรีน MEP Bas Eickhout กล่าวหาว่าเป็นพันธมิตรที่ขาดความรับผิดชอบและแย้งของ MEPsrdquo ซึ่งเขากล่าวว่าได้ให้ ldquovoted เพื่ออนุญาตให้มีการเน่าเปื่อยในโครงการการปล่อยมลพิษของสหภาพยุโรปเพื่อดำเนินการต่อ ข้อเสนอ 39backloading39 เป็นเพียงมาตรการหยุดช่องว่างซึ่งจะมีเวลาซื้อเพื่อให้สามารถแก้ปัญหาเบื้องต้นในปัญหาที่ ETS ได้รับ การปฏิเสธข้อเสนอนี้จะทำให้บ่อนทำลายตลาดคาร์บอนที่อ่อนแอและผลักดันแผนการทั้งหมดไปยังหน้าผา ด้วยเหตุนี้เราจึงขอเรียกร้องให้คณะกรรมาธิการพยายามสร้างช่องว่างใหม่ในการประนีประนอมยอมความกับ MEPs โดยเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในการลงนามในความขมขื่นการอภิปรายเกี่ยวกับการปฏิรูปตลาดคาร์บอนได้เกิดขึ้นเขากล่าวเพิ่มเติมว่า "ข้อโต้แย้งสองข้อของ กลุ่มประเทศสมาชิกศูนย์ด้านสิทธิฯ เกี่ยวกับวิธีการที่ตลาดคาร์บอนของสหภาพยุโรปควรปล่อยทิ้งไว้ให้หมดสิ้นลงอย่างรุนแรง เป็นเพราะนักการเมืองกลางขวาในยุโรปที่โครงการการปล่อยมลพิษถูกจัดตั้งขึ้นเป็นตลาดที่มีข้อบกพร่องโดยมีช่องโหว่ต่างๆซึ่งนำไปสู่สถานการณ์ที่เรามีอยู่ในปัจจุบัน ด้วยการคัดค้านขั้นตอนที่จำเป็นในการแก้ไขปัญหาเหล่านี้ที่เกิดขึ้นพวกเขาจะส่งสัญญาณถึงความปรารถนาที่จะทำลายนโยบายการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศของสหภาพยุโรป เวลาสำหรับการปรับแต่งตอนนี้ชัดเจนกว่า คณะกรรมาธิการยุโรปตอนนี้ไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากจะเสนอข้อเสนอเบื้องต้นในการแก้ไขปัญหา ETS.rdquo Hans 10 Berge เลขาธิการสมาคมไฟฟ้า Europersquos Eurelectric มีความคิดบางอย่างสำหรับสิ่งเหล่านี้อาจจะ quotEurelectric เสียใจในการลงคะแนนเสียงในวันนี้โดยรัฐสภายุโรปกับการเสนอ ETS ที่กลับมาโดยปริยาย การลงคะแนนเสียงนี้เป็นสิ่งที่เป็นอันตรายต่อการกลับมาของตลาดพลังงานภายในและเป้าหมายด้านพลังงานของสหภาพยุโรป ปฏิกิริยาของตลาดคาร์บอนในทันทีที่มีการลงคะแนนแสดงให้เห็นว่าความน่าเชื่อถือของ ETS ลดลงอย่างไร เฉพาะการดำเนินการเร่งด่วนของคณะกรรมาธิการเพื่อเสนอข้อเสนอโครงสร้างเกี่ยวกับ ETS ในขณะนี้จะสามารถหยุดประเทศสมาชิกจากการออกกฎหมายในแต่ละนโยบายของตน: 27 ราคาคาร์บอนที่แตกต่างกันภาษีถ่านหินคาร์บอนไดออกไซด์เขาเพิ่ม: ldquo เรายังคงเชื่อมั่นในความต้องการอย่างแน่นหนา จัดตั้ง ETS เป็นเครื่องมือหลักในการขับเคลื่อนทางเลือกในการลด CO 2 การปรับลดปัจจัยการลดเชิงเส้นของ ETS ประจำปีในภูมิภาคที่ 2.3 โดยสอดคล้องกับเป้าหมายการลดก๊าซคาร์บอนไดล์ CO 2 2030 สำหรับทั้งภาคเศรษฐกิจเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการบรรลุวัตถุประสงค์นี้ Comment ความคิดเห็นเกี่ยวกับคะแนนที่เชื่อมโยงเพื่อสนับสนุน EUrsquos ข้อเสนอให้ lsquostop the clockrsquo รวมถึงการบินภายในระบบการซื้อขายการปล่อยก๊าซ EUrsquos ของประเทศฟินแลนด์ว่าด้วย MEP Satu Hassi ของฟินแลนด์กล่าวว่าการรวมการเข้าร่วมเที่ยวบินที่ไม่ใช่สหภาพยุโรปในโครงการการปล่อยมลพิษของสหภาพยุโรปเป็นเรื่องถอยหลังเข้าคลองซึ่งจะทำให้ภาคการบินปิด เบ็ดสำหรับการปล่อยก๊าซที่เพิ่มขึ้นและมีค่าเล็กน้อยเพื่อเพิ่มโอกาสในการดำเนินการระหว่างประเทศ วิธีเดียวที่แผนการของคณะกรรมาธิการจะได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นไปได้ว่าหากพวกเขาได้ใช้ประโยชน์จากความคืบหน้าในการแก้ไขปัญหาในระดับนานาชาติ แต่ข้อเสนอที่ได้รับการโหวตในวันนี้จะไม่สามารถทำได้ข้อเสนอนี้จะหมายถึงการทำบัญชีเที่ยวบิน ส่วนใหญ่ของการปล่อยมลพิษจากการบินระหว่างประเทศจะถูกแยกออกจากโครงการในขั้นตอนนกนี้ นี่คือการปล่อยมลพิษที่เพิ่มขึ้นจากภาคซึ่งกำลังทำลายความพยายามในการต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศของภาคอื่น ๆ และการขาดทางเลือกอื่นในการแก้ปัญหาการปล่อยมลพิษทางอากาศข้ออ้างที่เห็นได้ชัดสำหรับข้อเสนอคือการให้องค์การการบินระหว่างประเทศถึงเวลาที่ ICAO จะมาถึง ขึ้นอยู่กับข้อตกลงระดับโลกเกี่ยวกับวิธีการจัดการกับผลกระทบจากการปล่อยมลพิษทางอากาศจากสภาพอากาศ แต่จากข่าวล่าสุดจากการอภิปรายโอกาสนี้ไม่น่าจะเป็นไปได้ ประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปยังเป็นส่วนหนึ่งที่จะตำหนิการขาดความคืบหน้าระหว่างประเทศเนื่องจากพวกเขาปฏิเสธที่จะอนุญาตให้มีรายได้จากโครงการทั่วโลกที่จะส่งต่อความช่วยเหลือด้านสภาพภูมิอากาศไปยังประเทศกำลังพัฒนาแม้จะมีข้อผูกพันทางการเงินที่เกิดขึ้นในบริบทของการเจรจาด้านสภาพภูมิอากาศ ความล้มเหลวของสหภาพยุโรปที่จะกลับตำแหน่งของมันเกี่ยวกับเรื่องนี้หมายถึงมาตรการในวันนี้นำอะไรไป table.quot สำหรับสมาคมพลังงานลมยุโรป, Reacutemi Gruet, ที่ปรึกษาสภาพภูมิอากาศของกลุ่มอาวุโส กล่าวว่า: รัฐสภายุโรปในวันนี้ได้ให้คะแนนกับการซ่อมแซมตลาดคาร์บอนที่กำลังล่มสลาย สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรได้ลงมติคัดค้านหลักการก่อมลพิษของผู้เสียภาษีและวางราคาที่มุ่งเน้นตลาดในการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ทำให้ ETS ไม่เกี่ยวข้องในการเสนอราคาของยุโรปเพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล ราคาของคาร์บอนจะยังคงไม่มีผลกระทบต่อการตัดสินใจลงทุนในภาคพลังงานประธานกรรมการซีอีโอของ Emissions Trading Association ของ Dirk Forrister ผู้อำนวยการอาวุโสฝ่ายการค้าขายระหว่างประเทศกล่าวว่าการลงคะแนนเสียงเพื่อคัดค้านข้อเสนอโครงการสำรองในวันนี้ล้มเหลวในการจัดหาสัญญาณทางการเมืองที่จำเป็นสำหรับการปรับปรุงสหภาพยุโรป ETS เราขอเรียกร้องให้ผู้กำหนดนโยบายในยุโรปให้ความร่วมมือกับ EU ETS ในอนาคตรวมถึงตำแหน่งสำคัญในนโยบายด้านสภาพภูมิอากาศของยุโรปด้วยเช่นกันจากอุตสาหกรรมเหล็กผู้อำนวยการของ EUROFER นายกอร์ดอนมอฟแฟตกล่าวว่า "ปัจจุบันเป็นที่ชัดเจนว่าคณะกรรมาธิการไม่ควร แทรกแซงในตลาดที่มีการทำงาน กลไกการตลาดของ ETS เป็นเพียงส่วนเดียวของนโยบายสภาพภูมิอากาศของยุโรปที่ใช้งานได้จริง ข้อบกพร่องขั้นพื้นฐานของระบบคือราคาคาร์บอนสูงส่งผลให้เกิดการชะลอการผลิตของยุโรปในระยะยาว ไม่มีเทคโนโลยีที่ช่วยให้อุตสาหกรรมสามารถบรรลุเป้าหมายของแผนงานของคณะกรรมาธิการในปีพ. ศ. 2550 ได้ประมาณร้อยละ 80 ถึง 64 แต่อาร์เจนติน่ารีสนีลเซ่นผู้อำนวยการยุโรปของโนโวไซม์ บริษัท เชื้อเพลิงชีวภาพขั้นสูงกล่าวว่า: เรารู้สึกเสียใจที่ได้รับผลโหวตจากรัฐสภายุโรปในวันนี้เกี่ยวกับข้อเสนอการถ่ายโอนข้อมูล แม้ว่าจะไม่ได้ปฏิเสธหลักเกณฑ์เกี่ยวกับการถ่ายโอนข้อมูลอย่างเป็นทางการ แต่จะส่งสัญญาณผิดเวลาที่สำคัญเกี่ยวกับความทะเยอทะยานของสหภาพยุโรปและจะสร้างเศรษฐกิจคาร์บอนต่ำที่สามารถแข่งขันได้ ราคาคาร์บอนในปัจจุบันไม่สามารถกระตุ้นการลงทุนหรือนวัตกรรมที่มีคาร์บอนต่ำเพราะฉะนั้นความจำเป็นในการดำเนินการเร่งด่วน การลงคะแนนเสียงในวันนี้ทำให้กระบวนการทั้งหมดเกิดความล่าช้าอีกครั้งและยังคุกคามความอยู่รอดของ EU ETS.quot เขาเสริม: quotBackloading เป็นการแก้ไขทางการเมืองที่รวดเร็วเพื่อท้าทายนโยบายที่ใกล้เข้ามา เพื่อให้เป็นที่ยอมรับทางการเมืองจะต้องร่วมมือกับรายละเอียดเกี่ยวกับการปฏิรูปโครงสร้างในระยะยาวของ EU ETS และเป้าหมายในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกกว่า 2020.quot ประวัติความเป็นมาด้วยมูลค่าการซื้อขายประมาณ 90 พันล้านยูโรในปี 2553 ระบบการปล่อยมลพิษของสหภาพยุโรป เป็นตลาดคาร์บอนที่ใหญ่ที่สุดในโลก ประมาณ 80 ของมันมีการซื้อขายในตลาดล่วงหน้าและ 20 ในตลาดจุด ETS มีวัตถุประสงค์เพื่อส่งเสริมให้ บริษัท ต่างๆลงทุนในเทคโนโลยีที่ก่อให้เกิดมลพิษต่ำโดยจัดสรรหรือขายค่าเผื่อดังกล่าวเพื่อให้ครอบคลุมการปล่อยมลพิษประจำปี บริษัท ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดสามารถขายเงินที่ไม่ได้ใช้หรือธนาคารได้ โครงการนี้มีอิทธิพล Australiarsquos กำลังจะเริ่มทำการซื้อขายคาร์บอนในปีพ. ศ. 2015 ประเทศไทยและเวียดนามได้เปิดตัว ETSrsquos แผนการเปิดตัวโครงการนำร่องในหลายจังหวัดในปีนี้และอินเดียจะระงับการซื้อขายในตลาดที่มีประสิทธิภาพด้านพลังงานในปี 2014 เม็กซิโกและไต้หวันกำลังวางแผนที่จะแนะนำตลาดคาร์บอน ฤดูใบไม้ผลิ 2013: ข้อเสนอสำหรับการสำรองข้อมูลย้อนหลังไปถึงคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมโดยมีกำหนดจัดงานเลี้ยงประจำปี 2014: อินเดียเริ่มมีการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพในเดือนตุลาคม 2014: ประเทศไทยเริ่มเปิดตลาดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกโดยสมัครใจ 2015: เกาหลีใต้เริ่มดำเนินการซื้อขายก๊าซเรือนกระจก พ.ศ. 2561: EU และ Australia เนื่องจากแผนการเชื่อมโยงการปล่อยก๊าซเรือนกระจก 2020: ระยะที่ 3 ของ EU ETS เนื่องจากการเริ่มอ่านเพิ่มเติมคณะกรรมาธิการยุโรปวิเคราะห์ตลาด Bloomberg การคลังด้านพลังงานใหม่: BNEF Thomson Reuters: สมาคมการค้าการปล่อยมลพิษของ Point Carbon: IETAMEPs ปฏิเสธข้อเสนอโครงการปฏิรูปการปล่อยก๊าซเรือนกระจกโครงการเรือธงของสหภาพยุโรป สำหรับการตัดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้รับความเดือดร้อนอย่างหนึ่งที่ร้ายแรงที่สุดในประวัติศาสตร์ที่มีการเปลี่ยนแปลงเมื่อวันอังคาร (16 เมษายน) เมื่อสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรลงมติเห็นชอบให้เสนอราคาคาร์บอนในระบบการปล่อยมลพิษ (ETS) การปฏิรูปการเสนอที่เรียกว่า quotbackloadingquot ndash มุ่งเป้าไปที่การลดราคาคาร์บอนไดออกไซด์ซึ่งเป็นผลมาจากการได้รับใบอนุญาตในตลาด ETS มากเกินไป หากประสบความสำเร็จการปฏิรูปจะส่งผลให้มีการเลื่อนการประมูลใบอนุญาตคาร์บอนออกไป แต่การลงประชามติในสตราสบูร์กได้ลงมติให้ 334 คนต่อต้านการปฏิรูปโดยมี 315 คนให้การสนับสนุนรณรงค์ด้านสิ่งแวดล้อมเพื่อลงโทษความพ่ายแพ้เป็นข้ออ้างในการแจ้งเตือนเพื่อแก้ไขตลาดการค้าคาร์บอนไดออกไซด์ซึ่งเป็นนโยบายด้านสิ่งแวดล้อมของยุโรปและเป็นประเทศที่ใหญ่ที่สุดในโลก "พวกเขาสูญเสียความน่าเชื่อถือในการเป็นผู้นำด้านสภาพภูมิอากาศ" Doug Parr นักวิทยาศาสตร์หัวหน้า Greenpeace UK กล่าว Rob Elsworth นักรณรงค์ด้านการปล่อยมลพิษของ NGO SandBag กล่าวว่า quot ผลการลงคะแนนเสียงไม่ดีนัก จะส่งข้อความผิดไปให้กับ บริษัท ชุมชนและประชาคมระหว่างประเทศ ปัจจุบันทำงานในบรรดา MEPs ที่กล่าวว่าพวกเขาสนับสนุนความสำเร็จในระยะยาวของ EU ETS เพื่อทำหน้าที่ป้องกันนโยบายด้านสภาพอากาศของสหภาพยุโรปจากการหลบหนีอันตรายจากสนาม ในขณะเดียวกันนโยบายสภาพอากาศของรัฐในปัจจุบันมีแนวโน้มที่จะกลายเป็นประเด็นที่กระจัดกระจายไปมากขึ้นและจะมีผลกระทบในทางลบต่อตลาดทั่วไปการลงคะแนนเสียงหายไปบางส่วนอันเนื่องมาจากการประท้วงของพรรคคอมมิวนิสต์ ส.ส. ของสหราชอาณาจักรที่ต่อต้านเดวิดคาเมรอนเพื่อปฏิเสธ วางแผนที่จะเลื่อนการประมูลใบอนุญาตคาร์บอนจำนวนมาก โฆษกของพรรค MEPs กล่าวว่า EU ETS เป็นกลไกการตลาดและต้องดำเนินการต่อไปตามหลักการตลาด ดังนั้นเราจึงกังวลเกี่ยวกับผลกระทบจากการแทรกแซงของคณะกรรมการเพื่อปรับตารางเวลาการประมูลเพื่อที่จะจัดการกับราคาคาร์บอน เรากลัวว่ามันจะทำหน้าที่กีดกันการลงทุนสีเขียวส่งผลกระทบต่อความโปร่งใสส่งเสริมการรั่วไหลของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และบ่อนทำลายความสามารถในการคาดการณ์ตลาดที่จำเป็นอย่างมากเนื่องจากเศรษฐกิจของสหภาพยุโรปพยายามที่จะหาทางออกจากวิกฤติทางเศรษฐกิจที่เกิดขึ้นในวันนี้ การปฏิรูปจะดำเนินต่อไปหลังจากที่คณะกรรมการที่สำคัญของรัฐสภายุโรปตัดสินในความโปรดปรานของข้อเสนอ การแก้ไขในระยะสั้นว่าการปฏิรูปจะเป็นที่รู้จักกันในชื่อ quotbackloadingquot โดยการจัดสรรใบอนุญาตของรัฐสมาชิกให้กับอุตสาหกรรมของตนจะถูกระงับจากการประมูลเป็นเวลาหลายปี ในปัจจุบันการประมูลใบอนุญาตเกิดขึ้นเป็นประจำซึ่ง บริษัท เสนอราคาสำหรับการประมูลที่จำเป็นสำหรับการจัดสรรที่ได้รับฟรี แต่เนื่องจากตลาดมีการล้นมือแล้วหากการประมูลเกิดขึ้นตามปกติราคาจะลดลงไปอีก ภายใต้ quotbackloadingquot บางส่วนของการประมูลเหล่านั้นจะได้รับการเลื่อนออกไปจนกว่าต่อมาในช่วงปัจจุบันของโครงการซึ่งจะดำเนินไปถึงปี 2020 EurActiv ได้รวบรวมปฏิกิริยาต่อไปนี้หลังจากการลงคะแนนเสียง: คณะกรรมาธิการ Climate Climate ของสหภาพยุโรป Connie Hedegaard ส่งคำตัดสินต่อไปนี้ EurActiv: 3939The Commission at course เสียใจที่รัฐสภายุโรปไม่อนุมัติข้อเสนอการให้บริการด้านหลัง อย่างไรก็ตามเป็นที่น่าสังเกตมากกว่าเมื่อได้รับการแนะนำในการลงคะแนนเสียงครั้งที่สองว่ารัฐสภายกเลิกการปฏิเสธทันที แต่ก็ไม่ได้รับการสนับสนุน ข้อเสนอนี้จะกลับไปที่คณะกรรมการด้านสิ่งแวดล้อมของรัฐสภาเพื่อพิจารณาต่อไป ยุโรปต้องการตลาดคาร์บอนที่มีประสิทธิภาพเพื่อให้บรรลุเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศของเราและกระตุ้นให้เกิดการพัฒนาอย่างรวดเร็วคณะกรรมาธิการเชื่อมั่นว่าการบรรทุกหลังจะช่วยฟื้นฟูความเชื่อมั่นใน EU ETS ในระยะสั้นจนกว่าเราจะตัดสินใจเกี่ยวกับมาตรการด้านโครงสร้างมากขึ้น ตอนนี้เราจะต้องพิจารณาขั้นตอนถัดไปเพื่อให้แน่ใจว่ายุโรปมี EU ETS ที่แข็งแกร่ง ในการทำเช่นนี้ตำแหน่งของสภาในข้อเสนอนี้จะเป็นปัจจัยสำคัญและฉันจะทราบถึงปฏิกิริยาของประธานาธิบดีไอริชในวันนี้เพื่อติดตามและสรุปการสนทนาระหว่างประเทศสมาชิกอย่างเร่งด่วน นักลงทุนและคู่ค้าต่างประเทศของเรากำลังรอคอยนักลงทุนฟิลาเดลเฟียรัฐมนตรีว่าการกระทรวงสิ่งแวดล้อมของไอร์แลนด์และประธานสภารัฐมนตรีสิ่งแวดล้อม อธิบายตำแหน่งไอริชในคำสั่งที่แยกต่างหากกล่าวว่า ldquo ETS คือการตอบสนองต่อการลดระดับก๊าซเรือนกระจกของ Eurostersquos รัฐมนตรีว่าการกระทรวงโฮแกนกล่าวว่าความถดถอยของเศรษฐกิจที่ชะลอตัวลงเป็นผลมาจากการที่ Europersquos ก้าวไปสู่ เศรษฐกิจคาร์บอนต่ำคาร์บอนที่แข่งขันได้ การเปลี่ยนแปลงในช่วงต้นและประหยัดค่าใช้จ่ายเป็นหัวใจสำคัญในการเป็นผู้นำ Europersquos ในการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและความสามารถในการแข่งขันของยุโรปในระบบเศรษฐกิจสีเขียวทั่วโลกที่เกิดขึ้นใหม่เขากล่าวต่อ: ldquo ความจำเป็นเร่งด่วนในการแก้ไขปัญหาราคาคาร์บอนใน ETS ยังคงเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรก ถึงแม้ว่าฉันจะเข้าใจถึงความกังวลเกี่ยวกับการแทรกแซงในตราสารที่อิงตลาด แต่ในความเป็นจริง EU กำลังเผชิญกับสถานการณ์นโยบายที่โดดเด่นซึ่งต้องการการตอบสนองต่อนโยบายที่โดดเด่น ข้อเสนอการชี้แจง ETS ได้รับการออกแบบมาเพื่อสนับสนุนการแทรกแซงระยะสั้นที่มุ่งเน้นซึ่งจะช่วยในการฟื้นฟู ETS ให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้นในขณะที่กำลังพิจารณาการปฏิรูปโครงสร้างที่จำเป็นเพื่อเสริมสร้างการดำเนินงานของ ETS ในระยะยาว คณะมนตรีจะยังคงดำเนินการต่อไปเพื่อให้เห็นพ้องกับข้อเสนอการชี้แจงของ ETS และได้กำหนดการประชุมคณะทำงานด้านสิ่งแวดล้อมอีกสองครั้งในอีกไม่กี่วันข้างหน้านี้ rdquo Stig Schjoslashlset หัวหน้าฝ่ายวิเคราะห์คาร์บอนของสหภาพยุโรปที่ Thomson Reuters Point Carbon, เสียงกระหึ่ม ldquo เราเชื่อว่าการถ่ายโอนข้อมูลตอนนี้เป็นเรื่องการเมืองที่ตายแล้วและไม่น่าเป็นไปได้มากที่การแทรกแซงทางการเมืองในโครงการนี้จะได้รับการตกลงกันในช่วงที่สาม 2013-2020 ldquo เราไม่ได้คาดการณ์ราคาที่สูงขึ้นมากไปกว่าเครื่องหมายยูโร 3 ปัจจุบันและอาจลดลงอย่างน้อยก็จนกว่าจะถึงช่วงที่สาม ตอนนี้การมุ่งเน้นจะเปลี่ยนไปสู่มาตรการที่มุ่งเน้นเชิงโครงสร้างมากขึ้นในระยะยาว แต่การโหวตนี้ทำให้ EU ETS ไม่เกี่ยวข้องเป็นเครื่องมือในการลดการปล่อยสารพิษเป็นเวลาหลายปี หากไม่สนับสนุน ETS รัฐสภายุโรปก็ขัดแย้งกับเป้าหมายของตนเองในการจัดหายุโรปและยุโรปด้วยกรอบสภาพภูมิอากาศและพลังงานที่ปลอดภัยสะอาดและราคาไม่แพงในปี 2020 ความเห็น Josche Muth เลขาธิการสภาพลังงานทดแทนแห่งสหภาพยุโรปกล่าว ldquo การปฏิเสธข้อเสนอของ Commissionrsquos เพื่อเลื่อนการประมูล 900 ล้านชุดค่าเล่าเรียนทำให้ ETS ไร้อำนาจเป็นเครื่องมือในการขยับการลงทุนไปสู่ยุคเทคโนโลยีที่ก่อให้เกิดมลพิษน้อยลงเขากล่าวเสริม ldquo ความรับผิดชอบก็ตกอยู่ในสภายุโรปเพื่อแสดงความเป็นผู้นำด้านสภาพภูมิอากาศและพลังงานด้วยการกำหนดเป้าหมาย 2030 ที่มีความทะเยอทะยานและมีผลผูกพันสำหรับพลังงานทดแทนประสิทธิภาพและลดการปล่อยมลพิษ Josche Muth กล่าว ldquo วิสัยทัศน์ทางการเมืองที่ถูกต้องสามารถปลดล็อกการลงทุนและเป็นแรงผลักดันใหม่สำหรับการลดการปล่อยก๊าซในปัจจุบันและในระยะยาวอีกต่อไป อย่างไรก็ตามสมาคมโลกถ่านหิน (WCA) ยินดีที่ได้รับการโหวตให้เรียกรางวัลนี้ว่า ldquoa triumph จากสามัญสำนึกและนโยบายที่สมดุล Milton Catelin ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ WCA ในที่สุดรัฐสภายุโรปได้ตัดสินใจเกี่ยวกับนโยบายด้านสิ่งแวดล้อมที่ตระหนักว่ามีความสมดุลระหว่างความต้องการด้านสิ่งแวดล้อมและการเติบโตทางเศรษฐกิจ ในช่วงเวลาที่รัฐบาลทั่วยุโรปกำลังต้องตัดสินใจที่ยากลำบากเพื่อกระตุ้นการเติบโตทางเศรษฐกิจและแก้ไขปัญหาหนี้สินจะเป็นเรื่องที่ต้องยอมรับการแบ็คอัพและละเว้นภาระค่าใช้จ่ายของนโยบายด้านสภาพภูมิอากาศของสหภาพยุโรปต่อผู้บริโภคและอุตสาหกรรมในยุโรป รัฐบาลโปแลนด์เพียงฝ่ายเดียวคาดว่าการโหลดกลับจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 1 พันล้านยูโรในช่วงปี 2013-2020 สมาชิกสหภาพยุโรปตะวันออกในยุโรปตะวันออกอื่น ๆ ก็คงจะมองค่าใช้จ่ายที่คล้ายกัน ค่าใช้จ่ายสูงเกินไปในขณะที่ยุโรปไม่สามารถจ่ายได้ Holder Krahmer โฆษกด้านสิ่งแวดล้อมของกลุ่ม FDP ของเยอรมันในรัฐสภายุโรปกล่าวต้อนรับการโหวตดังกล่าว ในความเห็นที่แปลแล้วเขากล่าวว่าการซื้อขายใบเสนอราคาเป็นตลาดที่สร้างโดยนักการเมืองเทียม ความพยายามที่จะรักษาระบบโดยการแทรกแซงแบบเลือกจะสิ้นหวัง บังเอิญในกรุงบรัสเซลส์จะไม่มีข้อตกลงระหว่างประเทศเรื่องการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ความต่อเนื่องของโซลูชันเกาะในยุโรปยังคงไม่ส่งผลต่อสภาพภูมิอากาศและจะเพิ่มราคาพลังงานเนื่องจากความเสี่ยงจากการอพยพย้ายถิ่นฐานของอุตสาหกรรมจากยุโรปเป็นอันมากความรู้สึกของเขาถูกปฏิเสธโดยพรรคสังคมนิยมและพรรคประชาธิปัตย์ SampD ประธาน Hannes Swoboda กล่าวว่า quotIt เป็นข้อผิดพลาดที่ยิ่งใหญ่เนื่องจากการถ่ายโอนข้อมูลย้อนกลับไม่มีส่วนขัดแย้งกับนโยบายอุตสาหกรรมที่ได้รับการสนับสนุน เราต้องรวมนโยบายด้านสิ่งแวดล้อมที่สมเหตุสมผลกับนโยบายอุตสาหกรรมที่ทันสมัยและยั่งยืนสหรัฐอเมริกาผู้เขียนรายงานรัฐสภาฉบับนี้กล่าวว่า Mast Matthias Groote ของ Sampd อธิบายการลงคะแนนเสียงว่าเป็นจุดเริ่มต้นของการทำให้ชาติใหม่ของการเมืองสภาพภูมิอากาศในยุโรป ประเภทของการเมืองนี้เล่นอยู่ในมือของผู้คลางแคลงสภาพภูมิอากาศ การปฏิเสธข้อเสนอดังกล่าวทำให้ระบบการซื้อขายการปล่อยมลพิษของยุโรปอ่อนแอลงและทำให้เป้าหมายด้านสภาพอากาศของสหภาพยุโรปมีความเสี่ยงได้มากขึ้นโฆษกของ SampD กล่าวว่า Linda McAvan MEP กล่าวว่า: ETS มีข้อบกพร่องบางอย่าง แต่ก็ช่วยให้สหภาพยุโรปลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและเป็นตัวอย่างจากภูมิภาคอื่น ๆ ของโลก มีการเกินดุล 900 ล้านเบี้ยเลี้ยงที่ทำให้ราคาลดลงจาก 30 ยูโรเมื่อเทียบกับที่คำนวณโดยผู้ผลิตพลังงานเป็นครั้งแรกที่ยูโร 2.80 ความไม่สมดุลนี้บิดเบือนตลาดและขัดขวางการเปลี่ยนผ่านของยุโรปไปสู่เศรษฐกิจคาร์บอนต่ำ ๆ เธอยังคงให้คำมั่นที่สำคัญในรัฐสภายุโรปในวันนี้แสดงให้เห็นว่าขาดวิสัยทัศน์ในการเติบโตและการรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมของยุโรป รัฐสภายุโรปได้ขอให้คณะกรรมาธิการเสนอมาตรการการเปลี่ยนแปลงเพื่อสนับสนุน ETS ในขณะที่เราแนะนำมาตรการเชิงโครงสร้าง ด้วยการปฏิเสธนี้บรรดาพรรคอนุรักษ์นิยมได้ออกจากคณะกรรมาธิการในสถานการณ์ที่ยากลำบากทั้งในสายตาของอุตสาหกรรมและผู้ผลิตพลังงานในยุโรปและในสายตาของพันธมิตรระหว่างประเทศของเรา Bryant Worthington ผู้ก่อตั้งกลุ่ม Sandbag ด้านสิ่งแวดล้อมกล่าวว่าตลาดคาร์บอน ในยุโรปได้รับความเดือดร้อนจริงในวันนี้ หากคณะกรรมาธิการสามารถเสนอแผนช่วยเหลือด้านความทะเยอทะยานเพิ่มเติมที่อาจประสบความสำเร็จในการรวบรวมการสนับสนุนของสมาชิกรัฐสภาได้ สิ่งที่เกิดขึ้นดูเหมือนว่าบางอย่างที่ในระยะสั้นสหภาพยุโรปจะพลาดการลงทุนที่จำเป็นมากในการเพิ่มประสิทธิภาพในอุตสาหกรรมและเศรษฐกิจคาร์บอนต่ำได้อย่างแม่นยำในช่วงเวลาที่ประเทศอื่น ๆ เช่นจีนและสหรัฐอเมริกากำลังเริ่มฟื้นตัวขึ้นเรื่อย ๆ ดัตช์กรีน MEP Bas Eickhout กล่าวหาว่าเป็นพันธมิตรที่ขาดความรับผิดชอบและแย้งของ MEPsrdquo ซึ่งเขากล่าวว่าได้ให้ ldquovoted เพื่ออนุญาตให้มีการเน่าเปื่อยในโครงการการปล่อยมลพิษของสหภาพยุโรปเพื่อดำเนินการต่อ ข้อเสนอ 39backloading39 เป็นเพียงมาตรการหยุดช่องว่างซึ่งจะมีเวลาซื้อเพื่อให้สามารถแก้ปัญหาเบื้องต้นในปัญหาที่ ETS ได้รับ การปฏิเสธข้อเสนอนี้จะทำให้บ่อนทำลายตลาดคาร์บอนที่อ่อนแอและผลักดันแผนการทั้งหมดไปยังหน้าผา ด้วยเหตุนี้เราจึงขอเรียกร้องให้คณะกรรมาธิการพยายามสร้างช่องว่างใหม่ในการประนีประนอมยอมความกับ MEPs โดยเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในการลงนามในความขมขื่นการอภิปรายเกี่ยวกับการปฏิรูปตลาดคาร์บอนได้เกิดขึ้นเขากล่าวเพิ่มเติมว่า "ข้อโต้แย้งสองข้อของ กลุ่มประเทศสมาชิกศูนย์ด้านสิทธิฯ เกี่ยวกับวิธีการที่ตลาดคาร์บอนของสหภาพยุโรปควรปล่อยทิ้งไว้ให้หมดสิ้นลงอย่างรุนแรง เป็นเพราะนักการเมืองกลางขวาในยุโรปที่โครงการการปล่อยมลพิษถูกจัดตั้งขึ้นเป็นตลาดที่มีข้อบกพร่องมีช่องโหว่ต่างๆซึ่งนำไปสู่สถานการณ์ที่เราอยู่ในวันนี้ ด้วยการคัดค้านขั้นตอนที่จำเป็นในการแก้ไขปัญหาเหล่านี้ที่เกิดขึ้นพวกเขาจะส่งสัญญาณถึงความปรารถนาที่จะทำลายนโยบายการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศของสหภาพยุโรป เวลาสำหรับการปรับแต่งตอนนี้ชัดเจนกว่า คณะกรรมาธิการยุโรปตอนนี้ไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากจะเสนอข้อเสนอเบื้องต้นในการแก้ไขปัญหา ETS.rdquo Hans 10 Berge เลขาธิการสมาคมไฟฟ้า Europersquos Eurelectric มีความคิดบางอย่างสำหรับสิ่งเหล่านี้อาจจะ quotEurelectric เสียใจกับการลงคะแนนเสียงในวันนี้โดยรัฐสภายุโรปกับการเสนอราคาย้อนหลังของ ETS ที่เสนอ This vote is a dangerous set-back for the internal energy market and for EU carbon goals. Immediate Carbon market reactions to the vote show how low the credibility of the ETS has fallen. Only urgent action by the Commission to put forward structural proposals on ETS can now stop Member States from each legislating their own alternative policies: 27 different carbon floor prices, coal taxes, carbon taxes.rdquo He added: ldquoWe remain convinced of the need to firmly establish the ETS as the main policy instrument for driving investment choice in CO 2 reduction. An early revision of the ETS annual linear reduction factor in the region of 2.3, in line with a firm, economy-wide 2030 CO 2 reduction target, is the best means of achieving this objective.quot Commenting on a linked vote to support the EUrsquos proposal to lsquostop the clockrsquo on including aviation within the EUrsquos Emissions Trading System, Finnish Green MEP Satu Hassi said: quotFreezing the inclusion of non-intra EU flights in the EU39s emissions trading scheme is a retrograde move, which will let the aviation sector off the hook for its growing emissions and do precious little to improve chances of international action. The only way the Commission39s plans could have been justified would be if they had included some leverage to make progress on measures to tackle the issue at international level but the proposals voted today will fail to do so.rdquo quotThe proposals would mean flights accounting for a large proportion of the emissions from international aviation will be excluded from the scheme at this fledgling stage. This is in spite of the growing emissions from the sector, which are undermining climate change fighting efforts of other sectors, and the lack of any alternative for tackling aviation emissions The ostensible excuse for the proposal is to give the international aviation organisation ICAO time to come up with global agreement on how to deal with the climate impact of emissions from aviation but, based on latest news from the discussions, the prospects for this are not likely. EU member states are also partly to blame for the lack of international progress, as they refuse to allow revenues from a global scheme to be channelled towards climate aid to developing countries, despite financing commitments made in the context of climate negotiations. The failure by the EU to reverse its position on this means today39s measures bring nothing to the table.quot For the European Wind Energy Association, Reacutemi Gruet, the group39s senior climate advisor . said: quotThe European Parliament today voted against repairing the collapsing carbon market. MEPs have voted against the polluter pays principle and putting a market-oriented price on carbon emissions. This makes the ETS irrelevant in Europe39s bid to reduce the use of fossil fuels. The carbon price will continue having no impact on investment decisions in the power sector.quot The International Emissions Trading Association39s president amp CEO, Dirk Forrister commented that ldquothe Parliamentrsquos vote to reject the backloading proposal today failed to provide the needed political signal for improving the EU ETS. We urge European policy makers to promptly and openly commit to the future role of the EU ETS, including its central position in European climate policy.rdquo From the steel industry, EUROFER39s director general Gordon Moffat said: ldquoIt is clear now that the Commission should not intervene in a functioning market. The market mechanism of the ETS is the only part of European climate policies that actually works. The fundamental flaw of the system is that high carbon prices result in the deindustrialization of Europe in the long term. There are no technologies allowing industry to meet the target of 80 to 95 per cent in the Commission Roadmap for 2050.rdquo But Karingre Riis Nielsen, the European director of Novozymes . an advanced biofuels company said: quotWe regret the outcome of the European Parliament39s vote today on the backloading proposal. Although it does not officially reject the backloading principle, it sends the wrong signal at a critical time about EU39s ambitions and will to build a competitive low-carbon economy. The current carbon price cannot stimulate low-carbon investments or innovation, hence the need for urgent action. Today39s vote delays the whole process again and even threatens the survival of the EU ETS.quot He added: quotBackloading is a quick political fix, to an imminent policy challenge. To be politically acceptable, it will require going hand in hand with details on long term structural reforms of the EU ETS and targets for GHG emissions reduction beyond 2020.quot Background With a turnover that reached around euro90 billion in 2010, the EU39s Emissions Trading System is the world39s largest carbon market. Around 80 of it is traded in futures markets and 20 in spot markets. The ETS aims to encourage companies to invest in low-polluting technologies by allocating or selling them allowances to cover their annual emissions. The most efficient companies can then sell unused allowances or bank them. The scheme has proved influential. Australiarsquos is due to begin carbon trading in 2015, Thailand and Vietnam have both unveiled plans to launch ETSrsquos, China is due to launch pilot schemes across several provinces this year, and India will ring the bell for trading on an energy efficiency market in 2014. Mexico and Taiwan are also planning to introduce carbon markets. Spring 2013: Backloading proposal goes back to environment committee, with working party meetings scheduled 2014: India due to begin energy efficiency trading October 2014: Thailand due to launch a voluntary emissions market 2015: South Korea due to begin emissions trading 2018: EU and Australia due to link emissions trading schemes 2020: Phase III of EU ETS due to begin Further Reading European Commission Market analysis Bloomberg New Energy Finance: BNEF Thomson Reuters: Point Carbon International Emissions Trading Association: IETAETS reform: EU tightens screw on 8216carbon leakage8217 handouts for polluting industries Energy intensive industries will continue to receive free carbon emissions allowances, as compensation for the EUs stricter climate rules, under planned reforms to the EUs Emissions Trading System (ETS), but fewer will be granted. The European Commission plans to reduce the number of free allowances and the number of industries that qualify for them, it said today (15 July). It is also speeding up the annual rate at which it reduces allowances, compared to the current ETS trading period. But the plans include safeguards for the international competitiveness of EU energy intensive industries, the executive said. About 50 sectors, including all the major industrial ones, will continue to receive free allowances from 2021, the next ETS trading period, because of the risk of carbon leakage. Carbon leakage is when businesses transfer production to countries with weaker restraints on greenhouse gas emissions because of lower costs. Industries that are likely to still qualify for the free allowances are expected to include sectors such as steel, aluminium, chemicals, paper, fertilisers, lime and glass. The ETS is the worlds biggest scheme for trading emissions allowances. Regulated businesses measure and report their carbon emissions, handing in one allowance for each tonne they release. Permits can be traded on the markets as an incentive for companies to reduce emissions. Pollution credits were grossly over allocated by several countries during the 2005 initial implementation phase of the ETS, forcing down carbon prices and undermining the scheme8217s credibility, which prompted the EU to toughen up the system. Carbon prices have since remained stubbornly low, at about 7.4 a tonne. Energy and Climate Commissioner Miguel Arias Caete hailed the reforms as the first decisive step to enshrining the blocs commitment to reducing greenhouse gas emissions by at least 40 by 2030 in EU law. The reforms announced today (15 July) in Brussels, must be backed by the European Parliament and Council of Ministers before they become law. Todays reforms cut down on the number of allowances, divided into permits for auction by governments and free allowances to industry, available to the market from 2021-2030. They also increase the rate of annual reduction of allowances from the current 1.74 a year to 2.2. That should deliver a drop in emissions of 43 compared to 2005 by 2030, the Commission said. It would cut 556 million tonnes of carbon emissions in ETS-regulated sectors over the decade, the same as the UKs annual emissions, the executive said. 15.5 billion permits The Commission expects a total 15.5 billion allowances worth 387.5 billion to be made available during the 2021-2030 trading period. It is working with a figure of 25 euros per permit. 57 of them will be auctioned by member states, the same as in the previous Emissions Trading System trading period of 2013-2020. They are estimated to be worth 225 billion. 6.3 billion allowances (43) will go to industry in free allocations, worth an estimated 160 billion. Those will be divided out, with the most efficient companies being prioritised. So the best performing companies will still get the benefit of free allowances. Less efficient business will have to buy permits, incentivising them to improve their efficiency and cut emissions. 177 sectors currently qualify for free permits. About 100 will drop off the list for 2021-2030. They are likely to be those that qualified because of their trade intensity rather than their emissions intensity. The list will stay the same for ten years, rather than the five years of the previous trading period. This will make it more stable and give greater investor certainty. The benchmark to decide how to reward the better performing companies will also be based on new data, rather than the pre-crisis data of the current period. This will take into account technological progress and lower emissions during recession. The new system will take into account production increases and decreases more effectively, and adjust the amount of free allowances accordingly. A number will be set aside for new and growing installations. EurActiv understands the 57 share of allowances for member states was also a stipulation of national governments for their support to the 40 target, agreed to by EU leaders in October. The Commission is putting pressure on nations to use the revenue to compensate electricity-intensive industries, such as aluminium, which have carbon costs passed to them in the price of electricity. Any that do must ensure that they dont break EU competition law. But the executive also encourages nations to put revenues from their auctions toward climate finance, helping non-EU countries adapt to climate change, or social policy to ease the transition to a low carbon economy. While there is no system of hard enforcement, member states will be compelled to report on how the revenues are spent. At least 50 of the money should go to climate related policies, according to the Commission. Currently, member states spend 80 of the cash on climate policies on average, EurActiv was told. The ETS reforms are part of the Commissions energy summer package. They include a new Modernisation and Innovation Fund. The package also includes a revamp of energy efficiency labelling policy for products. The label will be rescaled to make it clearer. EurActiv exclusively revealed those plans on 1 July. The Commission also launched a consultation into how best to redesign energy markets to help consumers and increase shares of renewable energies. After more than a decade, the EUs main climate instrument still lacks the teeth to make the polluter pay and drive emission reductions. Todays proposal serves the interests of Europes largest polluters at the expense of the climate and taxpayers money said Femke de Jong, EU climate policy advisor at Carbon Market Watch. Handing out pollution permits worth hundreds of billions of euros for free on the assumption that other countries will not take similar action is not only damaging the process for a strong climate treaty in Paris, it also ignores that revenues from auctioning these permits could fill public budgets to invest in Europes climate-friendly economy, de Jong added. Markus J. Beyrer, BusinessEurope director general said, The Commissions proposal is failing to safeguard the competitiveness of European industries. It does not match with the objective of keeping a strong and competitive industrial base in Europe. By unnecessarily reducing the volume of free CO2 emission allowances so drastically, it raises the risk of investment leakage, exposing our industries to unfair competition from countries without comparable climate efforts. We nonetheless acknowledge the efforts to increase the threshold for the innovation fund which will support innovative low-carbon technologies and processes from industry. ALDE MEP Gerben-Jan Gerbrandy said, I much welcome this timely launch of the EUs carbon market reform. In the coming weeks I will assess the Commissionss proposal. My attention will focus on boosting low-carbon innovation and a targeted approach to protect the competitiveness of the European industry. We must also ensure that the free allocation of carbon allowances to power plants in Central and Eastern Europe wont distort the Energy Union and the emerging European electricity sector. Genevive Pons, director of the WWF European Policy Office . said, This proposal fails to show how the EU ETS will ensure that Europes largest polluters pay a meaningful price for their carbon pollution. The European Commission is setting Europes carbon market up for another decade of failure. Reducing the effectiveness of European climate policy in order to appease vested economic interests is unacceptable. The idea to finance CO2 reductions and clean technologies through a meaningful price on carbon is the right one. This should be strengthened through more earmarking of ETS auctioning revenues and can send an encouraging signal ahead of the international climate negotiations in Paris later this year. The other European institutions have to act responsibly and intervene to rescue the EU ETS from redundancy and to deliver a carbon market with society wide benefits. The proposal does not take into account that the EU Council explicitly decided that the EU should reduce its greenhouse gas emissions by at least 40 said Wendel Trio, director of CAN Europe . Fixing the ETS would mean setting a more ambitious target and cancelling the 2.5 to 4.5 billion surplus allowances that will have accumulated by 2020. This would ensure that the EUs climate targets are met by actual emission reductions rather than with left over surplus. Lies Craeynest, Oxfams EU policy advisor . said, The European Commission has wasted an opportunity to make its flagship climate tool fit for purpose by offering compensation to heavy polluters instead of making pollution pricing work for low carbon development and climate change adaptation in poor countries. By failing to make the sale of pollution permits pay for clean development and climate adaptation abroad, the European Commission has lost an opportunity to restore its international climate leadership, and leaves the people most impacted by climate change without additional support. Employment in the European steel industry has dropped by over 20 compared to levels in the sector before the economic crisis and EU steel demand is still 25 below pre-crisis levels. If not adjusted and improved, the Commissions new ETS proposal will deliver another major blow to our sector, said Axel Eggert, director general of the European Steel Association (EUROFER). Kristian Ruby, chief policy officer at the European Wind Energy Association said, We need an ETS that will allow those member states that rely heavily on fossil fuels to transition their economies toward more sustainable, decarbonised and cost-effective forms of energy such as onshore wind. And in the long run, the instrument must be realigned with Europes political ambition on climate change. The removal of surplus permits and the phase-out of free allocation are the first steps to achieving this, but Europe has room to go much further. The ETS needs a root and branch overhaul. The ambition of the reforms laid out in this summer package will not be enough to guarantee a fuel switch and drive investments in renewables. Gerd Gtz, director-general, European Aluminium, said, Todays proposal falls short in terms of restoring our global competitiveness. It ignores unanimous calls from all 28 member states and the European Parliament for harmonised EU compensation for indirect ETS costs. Our sector is the most exposed to carbon leakage as a result of these costs, which are six to seven times higher than the direct costs and cannot be passed on. Guy Thiran, the European Association of Metals director general . said, Todays proposals ignore the European Councils request that best performers should be protected from any undue indirect carbon costs, with the system to remain largely unchanged. Regrettably, although several alternatives were offered for EU-level compensation of indirect costs, administrative simplicity has prevailed over the competitiveness of Europes electro-intensive industries. What is missing are policies for the job changes that will inevitably occur said Jzef Niemiec, ETUC deputy secretary general . Europe needs a Just Transition strategy to help workers make the energy transformation, and make winners out of industries and regions that risk losing out. The additional support for low-carbon industrial innovation is certainly welcome said Niemiec, although it is unlikely to be enough investment to put the EU on track to meet its 2050 targets and build a low-carbon manufacturing industry and all the jobs that could create. Jan Ahrens, director market analysis at ICIS Tschach said, Linking free allowances more closely with actual production, reforming carbon-leakage provisions, and the setting up of innovation funds are all positive changes. We might even see carbon prices boosted slightly over the next few years as companies look to stockpile some allowances. Sandrine Dixson Decleve . director of The Prince of Wales Corporate Leaders Group, said, While we welcome elements of this new package of reforms with open arms, we remain cautious about its overall strength and potential impact. We are disappointed that the proposal has failed to address the huge oversupply of ETS pollution permits available to the carbon market, nor the inadequate rules to define risk of carbon leakage. We have always advocated bold, swift action to ensure the right signals are sent to the market and the carbon price increases significantly. Its the level of the carbon price that will be the make or break of the ETS over the next ten years - were yet to be convinced that todays proposal will go far enough to secure the much needed high prices. Javier Goi del Cacho, president of Fertilizers Europe said, The fertilizer industry takes great pride in being responsible for feeding half the Global population. The recent ETS proposal by the European Commission does not take account of the competitiveness of the European fertilizer industry. As a result the proposal threatens food security in Europe. Background The EUs Emissions Trading System is the worlds biggest scheme for trading emissions allowances. Regulated businesses measure and report their carbon emissions, handing in one allowance for each tonne they release. Companies can trade allowances as an incentive for them to reduce their emissions. Countries can also sell permits to the market. The European Commission has proposed a series of reforms to the ETS. Pollution credits were grossly over allocated by several countries during the 2005 initial implementation phase of the ETS, forcing down carbon prices and undermining the schemes credibility, which prompted the EU to toughen up the system. Carbon prices have since remained stubbornly low at about 7.4 a tonne. The European Union has agreed a 2030 framework for climate and energy policy based on the following commitments: to reduce the blocs greenhouse gas emissions by 40 compared to 1990 levels, a binding objective which has to be broken down to individual member states based on their GDP per capita and may not be met by carbon offsets The use of carbon offsets to meet further emissions reduction commitments made in international climate talks A 27 renewable energy target that is binding at an aggregate European level but voluntary for individual member states An indicative target to increase energy efficiency by at least 27 Non-binding shale gas recommendations which could be made binding after a review in 2015 A market reserve facility for the Emissions Trading System, with the power to withhold or release up to 100 million allowances and to implement the fuel quality directive by 2020, imposing a 6 reduction in greenhouse gas emissions from combustible fuels in the EU. NovemberDecember . UN Climate Change Conference in Paris Further Reading
Forex- iTunes
Forex- hacked   ดาวน์โหลด การเชื่อมโยง